คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 1170 ร.
เรื่อง ปัญหาการขนส่งเนื้อสุกรทั้งตัวบนถนนเพชรเกษม ของพลตรี ศรชัย มนตริวัต  สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร
จังหวัดกาญจนบุรี และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป  โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า  ตามพระ
ราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 20  ได้กำหนดให้ผู้ขับขี่ซึ่งขับรถบรรทุก  คน  สัตว์  หรือสิ่งของ
ต้องจัดให้มีสิ่งป้องกันมิให้คน  สัตว์  หรือสิ่งของที่บรรทุกตกหล่น  รั่วไหล  สิ่งกลิ่น  ส่องแสงสะท้อน หรือปลิว
ไปจากรถอันอาจก่อเหตุเดือดร้อนรำคาญ  ทำให้ทางสกปรก  เปรอะเปื้อน  ทำให้เสื่อมเสียสุขภาพอนามัยแก่
ประชาชนหรือก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สิน  ดังนั้น  การบรรทุกเนื้อสัตว์ต่าง ๆ ที่ได้ชำแหละแล้ว
นำเข้ามาขายในเขตกรุงเทพมหานคร จึงจำเป็นต้องจัดให้มีสิ่งป้องกันมิให้เนื้อสัตว์ตกหล่น รั่วไหล หรือส่ง กลิ่น
รบกวน มิฉะนั้นจะเป็นการกระทำความผิดตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 20  สำหรับ
แนวทางในการดำเนินการจะให้เจ้าหน้าที่ตำรวจ และเจ้าหน้าที่ที่มีส่วนเกี่ยวข้องออกตรวจตราและเข้มงวดกวด
ขันในการจับกุมผู้ประกอบการขนส่งเนื้อสัตว์ที่ได้กระทำผิดกฎหมายเพื่อมิให้ฝ่าฝืนกฎหมายซึ่งจะทำให้ประชา
ชนผู้บริโภคได้บริโภคเนื้อสัตว์ที่ถูกสุขลักษณะและอนามัย  และจากสภาพปัญหาการบริโภคอาหารของประชา
ชนในปัจจุบันยังไม่ได้รับความปลอดภัยจากการบริโภค  ประกอบกับความต้องการบริโภคเนื้อสุกรในกรุงเทพ
มหานครและปริมณฑลมีปริมาณมากกว่าวันละ 10,000 ตัว และโรงฆ่าสุกรในกรุงเทพมหานครไม่สามารถฆ่า
สุกรได้ตามปริมาณที่ต้องการ จึงต้องสั่งนำเข้าสุกรจากต่างจังหวัดซึ่งมีขบวนการผลิตและการขนส่งยังไม่ถูกสุข
ลักษณะความปลอดภัยและไม่เป็นมาตรฐาน     ซึ่งสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคและหน่วยงานที่
เกี่ยวข้องจึงได้ระดมความคิดร่วมกัน เพื่อกำหนดมาตรฐาน แนวทางในการแก้ไขปัญหาอย่างครบวงจรเกี่ยวกับ
การบริโภคเนื้อสุกรที่ไม่ได้รับความปลอดภัย   ส่วนการตรวจติดตามการดำเนินการปรับปรุงโรงฆ่าสัตว์  การ
ฆ่าสัตว์  (สุกร)  และการขนส่งขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นอาสาสมัคร  (ท้องถิ่นนำร่อง 6  จังหวัด)  และ
ได้ขอความร่วมมือจากกรมปศุสัตว์  กรมส่งเสริมการปกครองส่วนท้องถิ่น  ให้ติดตามสอดส่องการดำเนินการ
ปรับปรุงโรงฆ่าสัตว์ การฆ่าสัตว์  (สุกร)  และการขนส่ง  รวมทั้งได้มีส่วนราชการได้ให้ความสนใจในการปรับ
ปรุงสภาพการบริโภคเนื้อสุกรให้มีความปลอดภัยมากขึ้น เช่น การใส่สารเร่งเนื้อแดง เป็นต้น และขณะนี้คณะ
รัฐมนตรี ได้มีมติเห็นชอบแผนยุทธศาสตร์ความปลอดภัยด้านอาหาร  (Food  Safety)  โดยมอบให้กระทรวง
สาธารณสุข และกระทรวงเกษตรและสหกรณ์รับผิดชอบดำเนินการ โดยมีหน่วยงานที่ร่วมรับผิดชอบ จำนวน
11 หน่วยงาน รวมถึงสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคด้วย

            คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่นายกรัฐมนตรีเสนอว่า ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติ (13 มีนาคม 2546)
แต่งตั้งคณะกรรมการปรับปรุงกฎหมายเพื่อการพัฒนาประเทศ ซึ่งขณะนี้ระยะเวลาผ่านมากว่า 2 ปีแล้ว  ประกอบ
กับในช่วงระยะเวลาดังกล่าวสภาพการณ์ทางเศรษฐกิจ  สังคมและการบริหารประเทศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวด
เร็ว สมควรที่จะได้มีการปรับปรุงคณะกรรมการดังกล่าวหรือจัดตั้งคณะกรรมการคณะใหม่ที่มีองค์ประกอบ อำนาจ
หน้าที่และกลไกการปฏิบัติงานที่เหมาะสม   คล่องตัว   สามารถปฏิบัติหน้าที่รองรับการเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวด
เร็วอันจะสนับสนุนให้การพัฒนาและปรับปรุงกฎหมายของประเทศเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น  จึงมอบ
หมายให้รองนายกรัฐมนตรี (นายวิษณุ เครืองาม) รับความเห็นดังกล่าวไปพิจารณาดำเนินการ

           คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 1032 ร. เรื่อง
ให้แก้ไขปัญหามลภาวะทางอากาศในเขตกรุงเทพมหานคร ที่มีผลกระทบต่อสุขภาพร่างกายและชีวิต ของนายนิยม
วรปัญญา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดลพบุรี  และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป โดยสาระสำคัญของ
คำตอบสรุปได้ว่า  จากการติดตามตรวจสอบคุณภาพอากาศในเขตกรุงเทพมหานครที่ผ่านมา ปัญหาฝุ่นละอองยัง
คงเป็นปัญหาหลักของคุณภาพอากาศในเขตกรุงเทพมหานคร   โดยคุณภาพอากาศบริเวณริมถนนจะมีปัญหามาก
กว่าบริเวณพื้นที่ทั่วไป    เนื่องจากอยู่ใกล้กับแหล่งกำเนิดมลพิษที่สำคัญ  คือ  ยานพาหนะที่วิ่งใช้งานบนถนน โดย
มาตรการในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศในเขตกรุงเทพมหานครรัฐบาลได้ดำเนินการ โดยกำหนดมาตรฐาน
การระบายมลพิษจากยานพาหนะทั้งในขณะใช้งานและยานพาหนะใหม่ การปรับปรุงคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง การ
กำหนดมาตรการควบคุมไอระเหยน้ำมันเบนซินจากสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและคลังน้ำมัน    การตรวจสภาพ
และตรวจจับยานพาหนะที่มีมลพิษเกินมาตรฐาน   การแก้ไขปัญหามลพิษจากรถโดยสารประจำทาง   การทดลอง
การใช้ก๊าซธรรมชาติ  การจัดโครงการขบวนรถสีเขียว  การปรับปรุงสถานที่หรือแหล่งที่ก่อให้เกิดมลพิษ  การเฝ้า
ระวังคุณภาพอากาศ  และการประชาสัมพันธ์   สำหรับการตรวจวัดคุณภาพอากาศริมเส้นทางจราจร ของกรมควบ
คุมมลพิษ ปี พ.ศ. 2545 พบว่า  ถนนที่มีมลพิษสูง 10 อันดับแรก ได้แก่ ถนนสุขุมวิท (แยกปากซอยอ่อนนุช) ถนน
พระรามที่ 3  (แยกถนนตก)  ถนนพระรามที่  1  (แยกมาบุญครอง)  ถนนเพชรบุรี  (แยกยมราช)  ถนนสามเสน
(แยกศรีย่าน)  ถนนราชปรารภ  (แยกประตูน้ำ)  ถนนบำรุงเมือง  (แยกแม้นศรี)  ถนนเยาวราช  (แยกเยาวราช) 
ถนนสาธุประดิษฐ์  (ไปรษณีย์    สาธุประดิษฐ์)  และถนนหลานหลวง  (แยกหลานหลวง)  ทั้งนี้   กระทรวงมหาด
ไทย โดยกรุงเทพมหานคร ได้ประชาสัมพันธ์ขอความร่วมมือจากประชาชนให้หลีกเลี่ยงถนนที่มีมลพิษสูง ตลอดจน
บริเวณย่านธุรกิจ โรงเรียน โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน  นอกจากนี้ ยังได้จัดทำแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร  ฉบับ
ที่ 6  พ.ศ. 2545 - 2549   โดยกำหนดเป้าหมายในการลดปริมาณมลพิษทางอากาศ   ฝุ่นละออง   และความสั่น
สะเทือน ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการใช้ยานพาหนะ ควันและกลิ่นจากโรงงานอุตสาหกรรม  สถานประกอบการ  การ
ก่อสร้างและรื้อถอนอาคารและสิ่งปลูกสร้าง  ตลอดจนเตาเผาศพ  โดยมียุทธศาสตร์ในการควบคุมจัดระเบียบและ
ลดปริมาณการก่อมลพิษอย่างจริงจังและต่อเนื่อง    อย่างไรก็ตามการพัฒนาสิ่งแวดล้อมของกรุงเทพมหานครโดย
เฉพาะคุณภาพอากาศจำเป็นต้องขอความร่วมมือจากหน่วยงานระดับชาติ   และองค์กรที่เกี่ยวข้องในเรื่อง  การจัด
การจราจร การวางผังเมือง การกำหนดมาตรฐานไอเสียรถยนต์ การใช้อำนาจการตรวจจับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษ
เกินมาตรฐาน ตลอดจนการเสริมสร้างให้ประชาชนตระหนักถึงปัญหาด้านมลพิษทางอากาศ

             คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 1222 ร. เรื่อง เร่งรัดลาด
ยางถนน ของนายนิยม วรปัญญา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดลพบุรี และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อ
ไป โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า  กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการตรวจสอบเส้น
ทางสายจากวัดท่าดินดำ-ท่ามะนาว ระยะทาง 2.000 กิโลเมตร พบว่าเป็นทางผิวจราจรลูกรัง ปัจจุบันอยู่ในความ
รับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลพบุรี จึงเห็นควรให้องค์การบริหารส่วนจังหวัดลพบุรีรับไปพิจารณาถึง
ความเหมาะสมในการปรับปรุงถนนลูกรังสายดังกล่าวให้เป็นถนนลาดยาง  ส่วนถนนสายโรงเรียนนารายณ์วิทยา
-บ้านท่าดินดำ   กรมทางหลวงชนบทดำเนินการตรวจสอบแล้วพบว่า  เป็นถนนสายสะพานนิยมชัยศิริ-โรงเรียน
นารายณ์วิทยา ก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรลาดยางแล้ว ระยะทาง 1.345 กิโลเมตร คงเหลือยังไม่ได้ก่อสร้าง ระยะ
ทาง 0.645 กิโลเมตร  กรมทางหลวงชนบทได้พิจารณางบประมาณเพิ่มเติมเพื่อก่อสร้างเป็นถนนลาดยางแล้ว อยู่
ในระหว่างการจัดซื้อจัดจ้าง  หากเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะพิจารณามอบโอนให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นไปดูแล
บำรุงรักษาเนื่องจากมีลักษณะเป็นถนนสายย่อย  ซึ่งเป็นภารกิจขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น   สำหรับการรับ
เป็นถนนหมายเลขเดี่ยวไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากทางหลวงหมายเลขเดี่ยวเป็นถนนลักษณะเชื่อมระหว่าง
ภูมิภาค และสภาพการใช้ประโยชน์ของถนนดังกล่าวมิได้สอดคล้องเป็นถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาค

              คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอคำตอบกระทู้ถามที่  1235  ร. เรื่อง  การ
สนับสนุนงบประมาณเพื่อการปรับปรุงและซ่อมแซมถนนในพื้นที่บ้านห้วยน้ำดีและบ้านห้วยน้ำเย็น อำเภอชาติ
ตระการ จังหวัดพิษณุโลก ของนายนคร  มาฉิม  สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดพิษณุโลก   และให้ประกาศใน
ราชกิจจานุเบกษาต่อไป  โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า   กระทรวงคมนาคม    ได้มอบหมายให้กรมทาง
หลวงบทดำเนินการตรวจสอบถนนสายบ้านห้วยน้ำดี   ตำบลท่าสะแก    และถนนสายบ้านห้วยน้ำเย็น  ตำบล
บ้านดง อำเภอชาติตระการ จังหวัดพิษณุโลก แล้วปรากฎว่า  ถนนสายทั้ง 2 สาย มีสภาพเป็นถนนดินลูกรัง และ
อยู่ในความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลตำบลท่าสะแกและองค์การบริหารส่วนตำบลบ้านดง รวมทั้ง
อยู่ในพื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ นอกจากนี้ ถนนทั้ง 2 สาย  กรมทางหลวงชนบทไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณใน
ปีพ.ศ. 2546    เนื่องจากอยู่ในความรับผิดชอบขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น   จึงต้องให้องค์กรปกครองส่วน
ท้องถิ่นดำเนินการบำรุงรักษา หรือบูรณะลาดยางตามความจำเป็นเร่งด่วน  โดยรัฐบาลได้สนับสนุนท้องถิ่นใน
รูปงบประมาณอุดหนุนเป็นประจำทุก  ๆ  ปี   อย่างไรก็ตาม  หากองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นไม่มีงบประมาณ
ในการซ่อมบำรุง  องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นสามารถประสานไปยังสำนักงานทางหลวงชนบทพิษณุโลก เพื่อ
ขอความช่วยเหลือซ่อมแซมให้ใช้งานได้เป็นการชั่วคราวก่อน ตามกำลังงบประมาณที่จะสามารถช่วยเหลือเจียด
จ่ายให้ เพื่อลดความเดือดร้อนของประชาชนในเบื้องต้น

             คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมรายงานความก้าวหน้าการปรับปรุงประสิทธิภาพ
การบริหารงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดย รฟท. ได้ดำเนินการปรับแผนการดำเนินงานเพื่อแก้
ไขปัญหาการขาดทุน และปรับปรุงประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ  โดยได้กำหนดกลยุทธ์ในการพัฒนาองค์
กร กำหนดกลยุทธ์ในการเพิ่มรายได้ และกำหนดกลยุทธ์การลดรายจ่าย  ซึ่งผลจากการปรับปรุงประสิทธิภาพ
การบริหารงานรวมเม็ดเงินเพิ่มขึ้น จำนวน 1,791 ล้านบาท  ทั้งนี้ รฟท. รายงานเกี่ยวกับเงินกู้วงเงิน 800 ล้าน
บาท ว่า ได้ครบกำหนดอายุสัญญาเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2546 และ รฟท. จำเป็นต้องมีวงเงินกู้  800  ล้านบาท
ไว้ใช้ในกรณีที่  รฟท.   อาจขาดเงินสดหมุนเวียนในช่วงใดช่วงหนึ่ง  เพื่อมิให้การดำเนินงานต้องกระทบกระเทือน
หรือหยุดชะงัก โดยในเรื่องนี้อนุมัติให้ดำเนินการตามความเห็นของกระทรวงการคลังที่ให้ รฟท.  ต่ออายุสัญญา
วงเงินกู้ดังกล่าวจากธนาคารกรุงไทย  จำกัด  (มหาชน)  ต่อไปอีก  1  ปี  จนถึงวันที่ 29 มีนาคม 2547   โดยมี
กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกัน  และให้ รฟท. ดำเนินกลยุทธ์เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดทุนต่อไปอย่างต่อเนื่อง
รวมทั้งควรเร่งดำเนินการตามนโยบายที่ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีในคราวตรวจเยี่ยม  รฟท.  เมื่อวันที่
17 มีนาคม 2546  ให้เกิดผลเป็นรูปธรรมที่ชัดเจนโดยเร็วอันจะทำให้ รฟท. สามารถพึ่งพาตนเองได้อย่างยั่งยืน
ในอนาคตต่อไป

              คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามมติคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี  คณะที่ 7  ที่มีมติเกี่ยว
กับการขอทบทวนกำหนดค่าตอบแทนคณะกรรมการตรวจสอบทรัพย์สิน  และเบี้ยประชุมคณะอนุกรรมการซึ่งคณะ
กรรมการตรวจสอบทรัพย์สินแต่งตั้งขึ้น ตามที่กระทรวงยุติธรรมเสนอ โดยได้อนุมัติให้ปรับเพิ่มอัตราค่าตอบแทนของ
คณะกรรมการตรวจสอบทรัพย์สินให้เท่ากับอัตราค่าตอบแทนของคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน คณะกรรมการ
ผังเมือง คณะกรรมการข้อมูลข่าวสารของราชการ ที่มีอำนาจหน้าที่เฉพาะด้านเช่นเดียวกัน ดังนี้ ประธานกรรมการ
ได้รับค่าตอบแทน เดือนละ  5,000  บาท  กรรมการ  เดือนละ  4,000  บาท สำหรับอัตราเบี้ยประชุมของคณะอนุ
กรรมการ  ฯ  นั้น   ให้คงอัตราเบี้ยประชุมไว้ตามเดิมไปพลางก่อน    เนื่องจากกระทรวงการคลังอยู่ระหว่างดำเนิน
การแก้ไขพระราชกฤษฎีกาเบี้ยประชุมกรรมการ  พ.ศ. 2523  และที่แก้ไขเพิ่มเติม   ทั้งนี้  ในการพิจารณาปรับปรุง
มติปัจจุบันมีระเบียบ (พระราชกฤษฎีกาค่าประชุม) อัตราเบี้ยประชุม  เงินสมนาคุณ  และประโยชน์ตอบแทนของ
คณะกรรมการ ให้สอดคล้องกันทั้งระบบของกระทรวงการคลัง ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่  13  สิงหาคม  2546 
ให้กระทรวงการคลังเร่งรัดการพิจารณาให้แล้วเสร็จโดยด่วน ภายในกำหนดระยะเวลา 3 เดือน และมอบให้สำนักงาน 
ก.พ.ร. ศึกษาแนวทางการปรับปรุงอัตราค่าตอบแทนและเบี้ยประชุมของคณะกรรมการต่าง ๆ ตามมติคณะรัฐมนตรี
ดังกล่าวควบคู่กันไปด้วย

              คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงการคลังเสนอร่างระเบียบการก่อหนี้ของประเทศ (ฉบับที่ 5)
พ.ศ. 2546   แล้วให้ดำเนินการต่อไปได้   โดยสาระสำคัญของร่างระเบียบฉบับนี้เป็นการปรับปรุงชื่อหน่วยงานใน
คณะกรรมการนโยบายหนี้ของประเทศให้ถูกต้อง ดังนี้  ผู้อำนวยการสำนักรัฐวิสาหกิจและหลักทรัพย์ของรัฐ แก้ไข
เป็น ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ ผู้อำนวยการสำนักบริหารหนี้สาธารณะ แก้ไขเป็น
ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ และผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สำนักบริหารหนี้สาธารณะ
แก้ไขเป็น ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ

            คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามมติคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี  คณะที่ 3  ที่มีมติเกี่ยวกับ
การขอปรับปรุงมติคณะรัฐมนตรี (15 พฤษภาคม 2533)  เรื่อง การอนุญาตให้เข้าทำประโยชน์ในพื้นที่ป่าไม้โดยยก 
เลิกข้อกำหนดเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจแร่และการทำเหมืองแร่ ตามที่กระทรวงอุตสาหกรรมเสนอ โดย
มอบให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมไปพิจารณาปรับปรุง กฎ  ระเบียบ  และมติคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยว
ข้องกับมาตรการและแนวทางการใช้ที่ดินในพื้นที่อนุรักษ์   และการอนุญาตให้เข้าทำประโยชน์ในพื้นที่ป่าไม้ให้เหมาะ
สมสอดคล้องกับสภาวการณ์ปัจจุบันและสมบูรณ์อยู่ในฉบับเดียวกัน   แล้วเสนอให้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ
พิจารณา  ก่อนที่จะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป

              คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามมติคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี คณะที่ 7 เห็นชอบ
ตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอให้การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคปรับปรุงระเบียบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค  ว่าด้วยการเลื่อนเงิน
เดือนพนักงานซึ่งถึงแก่ความตาย ทุพพลภาพ  หรือพิการ  เนื่องจากปฏิบัติงานในหน้าที่ พ.ศ. 2535 โดยสาระสำคัญ
ของระเบียบฉบับนี้เป็นการปรับปรุงสภาพการจ้างที่เกี่ยวกับการเงินเพื่อให้พนักงานที่เป็นสมาชิกกองทุนสำรองเลี้ยง
ชีพพนักงานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคที่ประสบอันตรายหรือเจ็บป่วยจนถึงแก่ความตาย ทุพพลภาพ หรือพิการ อันเนื่อง
จากการปฏิบัติงาน ได้รับบำเหน็จความชอบ  โดยให้นำส่วนต่างของอัตราเงินเดือนเดิมกับอัตราเงินใหม่ที่เลื่อนขึ้นไป
คูณอายุการทำงาน

               คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่กระทรวงกลาโหมเสนอให้องค์การฟอกหนังต่ออายุวงเงินกู้เบิกเงินเกิน
บัญชี จำนวน 50 ล้านบาท จากธนาคารออมสิน โดยมีกระทรวงการคลังค้ำประกัน  นับตั้งแต่ 26 ตุลาคม 2545
ถึง 25 ตุลาคม 2546 และให้องค์การฟอกหนังกู้เบิกเงินเกินบัญชี จำนวน 50 ล้านบาท จากธนาคารของรัฐ โดย
มีกระทรวงการคลังค้ำประกัน นับตั้งแต่ 26 ตุลาคม 2546  ถึงวันที่ 25 ตุลาคม 2547  และให้กู้เบิกเงินเกินบัญชี
เพิ่มเติมในเดือนกันยายน 2546 อีกจำนวน 50 ล้านบาท  โดยกระทรวงการคลังไม่ค้ำประกันอายุเงินกู้ 1 ปี  นับ
ตั้งแต่วันที่ลงนามในสัญญากู้เงิน  ทั้งนี้  ให้รัฐมนตรีทุกท่านที่มีรัฐวิสาหกิจในกำกับดูแล และหน่วยงานอื่นที่เกี่ยว
ข้องเร่งรัดดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2546  เรื่อง งบประมาณประจำปี  2547  ของ
รัฐวิสาหกิจ ที่เห็นชอบให้รัฐมนตรีติดตามและกำกับดูแลการดำเนินการของรัฐวิสาหกิจให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิ
ภาพ  โดยให้กระทรวงการคลัง (สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ) ประสานข้อมูลต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง
แก่รัฐมนตรี    รวมทั้งให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจเร่งดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างหนี้  การ
บริหารจัดการ ตลอดจนการดำเนินงานของรัฐวิสาหกิจต่าง ๆ  ให้มีความเป็นมืออาชีพ  และสามารถพึ่งตนเองได้
โดยเร็ว   โดยคำนึงถึงศักยภาพและสถานะที่แท้จริงของแต่ละรัฐวิสาหกิจเป็นสำคัญ  รัฐวิสาหกิจใดหากปรับโครง
สร้างและเพิ่มทุนแล้วสามารถจะดำเนินการให้เป็นรัฐวิสาหกิจที่ดีต่อไปได้     ก็ให้เร่งดำเนินการปรับปรุงให้มีทุน
เป็นหุ้นเหมือนเอกชน (corporatize) แล้วนำเข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยโดยเร็ว สำหรับรัฐ
วิสาหกิจใดที่ยังมีปัญหาในการดำเนินกิจการอยู่  ก็อาจพิจารณาปรับโครงสร้างใหม่  โดยแบ่งการดำเนินกิจการ
ออกเป็นบริษัทย่อย ๆ ก่อน หรืออาจพิจารณาดำเนินการในแนวทางอื่นเพื่อให้สามารถยุบเลิกกิจการตามความ
เหมาะสมและจำเป็น โดยเร็วต่อไปด้วย

             คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารรายงานผลการสำรวจ
ความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับการประกันสุขภาพถ้วนหน้า  (30 บาทรักษาทุกโรค)  พ.ศ. 2546  ของสำนัก
งานสถิติแห่งชาติ โดยทำการเก็บรวบรวมข้อมูลระหว่างวันที่ 25-31 กรกฎาคม 2546  สรุปผลการสำรวจได้ดังนี้ 
การมีสิทธิเข้าร่วมโครงการประกันสุขภาพถ้วนหน้า ประชาชนส่วนใหญ่ร้อยละ 74.6  ระบุว่า  มีสิทธิเข้าร่วมโครง
การ ฯ ร้อยละ 23.2 ไม่มีสิทธิเข้าร่วมโครงการ ฯ และร้อยละ 2.2  ที่ไม่ทราบว่ามี/ไม่มีสิทธิ  ปัญหาในการใช้บัตร
ประกันสุขภาพถ้วนหน้า    จากการสอบถามผู้ที่เคยใช้บริการการรักษาพยาบาลเกี่ยวกับเรื่องคนไข้มีอาการหนัก
สถานพยาบาลไม่ส่งต่อ  และเรื่องสถานพยาบาลลำดับต่อไปปฏิเสธคนไข้ พบว่า ประชาชนในทุกภาคกว่าร้อยละ
94.0 และ 95.3 ระบุว่า ไม่เคยประสบปัญหาดังกล่าว มีเพียงร้อยละ  6.0  และ  4.7  ที่ระบุว่า  เคยประสบปัญหา
ส่วนความพึงพอใจในการใช้บริการ ประชาชนที่เคยใช้บริการส่วนใหญ่ร้อยละ  97.2  มีความพึงพอใจ  มีเพียงร้อย
ละ 2.8  ที่ไม่พึงพอใจ  โดยให้เหตุผลว่าได้รับการรักษาพยาบาลไม่ดีพอ  คุณภาพยาไม่ดี  ในเรื่องของค่าใช้จ่ายใน
การรักษาพยาบาลของครัวเรือน พบว่า  ก่อนมีโครงการ ฯ มีประชาชนร้อยละ  34.1  ระบุว่า  มีปัญหาเรื่องค่าใช้
จ่ายในการรักษาพยาบาล แต่หลังจากมีโครงการ ฯ แล้ว  ลดเหลือเพียงร้อยละ 4.9  ด้านคุณภาพชีวิตทางด้านสุข
ภาพ ประชาชนส่วนใหญ่ร้อยละ 57.9 ระบุว่า คุณภาพชีวิตทางด้านสุขภาพดีกว่าก่อนมีโครงการ ฯ  ร้อยละ 37.4
ระบุว่า เหมือนเดิม และร้อยละ 1.8  เห็นว่า  แย่ลง  สำหรับความเชื่อมั่นในมาตรฐานการรักษาพยาบาล  ร้อยละ 
62.7  มีความเชื่อมั่นว่าการรักษาพยาบาลเมื่อใช้บัตรประกันสุขภาพถ้วนหน้ามีมาตรฐานการรักษาพยาบาลเท่า
เทียมกับการใช้สวัสดิการรักษาพยาบาลประเภทอื่น   โดยร้อยละ  37.3  ยังไม่มีความเชื่อมั่น    สำหรับการระบุ
สถานพยาบาลตามที่รัฐได้กำหนดให้ผู้มีบัตรทองใช้บริการได้เฉพาะสถานพยาบาลที่ระบุในบัตรเท่านั้น  ร้อยละ
49.5 เห็นด้วย และไม่เห็นด้วย ร้อยละ 50.5 โดยให้เหตุผลว่าไกลที่อยู่อาศัย ไม่มั่นใจคุณภาพของสถานพยาบาล
ที่ระบุ เป็นต้น นอกจากนี้ ยังมีการสำรวจความคิดเห็นเกี่ยวกับการยกเว้นให้แรงงานย้ายถิ่นสามารถเลือกสถาน
พยาบาลได้   รวมทั้งผลการดำเนินงานของสถานพยาบาลที่เข้าร่วมโครงการ  ฯ  และแนวทางการปรับปรุงโครง
การ ฯ

           คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 511 ร. เรื่อง
การบูรณะลาดยางถนนสายลำภูรา-ห้วยเร็จ อำเภอเมืองตรัง จังหวัดตรัง ของนายสุวรรณ กู้สุจริต  สมาชิกสภาผู้
แทนราษฎรจังหวัดตรัง  และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป   โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า  ถนน
สายลำภูรา - ห้วยเร็จ อำเภอเมืองตรัง จังหวัดตรัง  ปัจจุบันอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท ระยะ
ทาง 1.425 กิโลเมตร (ช่วง กม.ที่ 0+000-1+425) องค์การบริหารส่วนตำบลน้ำผุด อำเภอเมืองตรัง  ระยะทาง
3.000 กิโลเมตร  และองค์การบริหารส่วนตำบลนาท่ามเหนือ ระยะทาง  5.475  กิโลเมตร  สภาพผังการจราจร
ก่อสร้างเป็นทางลาดยางแล้ว ระยะทาง 1.425 กิโลเมตร  (ช่วง กม.ที่ 0+000-1+425) และปัจจุบันถนนสายลำ
ภูรา - ห้วยเร็จ อำเภอเมืองตรัง  จังหวัดตรังนี้  สำนักงานเร่งรัดพัฒนาชนบทจังหวัดตรังและสำนักงานทางหลวง
ชนบทตรังได้ดำเนินการปรับปรุงเป็นถนนลาดยางแล้วรวมระยะทาง  1.425  กิโลเมตร  สำหรับระยะทางที่เหลือ
อีก 8.075 กิโลเมตร เป็นผิวทางจราจรลูกรังอยู่ในความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลน้ำผุดระยะทาง 
2.600กิโลเมตร และองค์การบริหารส่วนตำบลนาท่ามเหนือระยะทาง 5.475 กิโลเมตร นั้น  หน่วยงานทั้งสองจะ
ได้พิจารณากำหนดแผนงานและงบประมาณในการก่อสร้างตามความเหมาะสมต่อไป

              คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 1199 ร.
เรื่อง การบริหารการเบิกจ่ายงบประมาณ ของนายพงษ์ศักดิ์ วรปัญญา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดลพบุรี
และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า กระบวนการงบประมาณแผ่น
ดินที่ใช้ในปัจจุบันเป็นเครื่องมือในการจัดสรรทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพ ต้องได้รับการปรับเปลี่ยนตามสถาน
การณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป   จึงมีความจำเป็นต้องปรับปรุงระบบงบประมาณให้เป็นระบบงบประมาณแบบมุ่งเน้น
ผลงานตามยุทธศาสตร์  โดยการปรับปรุงระเบียบว่าด้วยการใช้จ่ายและเบิกจ่ายงบประมาณได้กำหนดให้ส่วน
ราชการและรัฐวิสาหกิจจัดทำแผนปฏิบัติงานและแผนการใช้จ่ายงบประมาณที่แสดงผลผลิตและผลลัพธ์ที่สอด
คล้องกับเป้าหมายการให้บริการของกระทรวง และสอดคล้องกับเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์ของรัฐบาลตามที่ได้
รับการจัดสรรงบประมาณ โดยการปรับเปลี่ยนงบประมาณส่วนราชการและรัฐวิสาหกิจจะสามารถดำเนินการ
ได้เท่าที่จำเป็น ภายใต้ความรับผิดชอบต่อเป้าหมายผลผลิตและผลลัพธ์ที่กำหนดไว้ตามแผนปฏิบัติงาน    และ
แผนการใช้จ่ายงบประมาณ   รวมทั้งการมอบอำนาจเกี่ยวกับการบริหารงบประมาณรายจ่ายของส่วนราชการ
ให้กับผู้ว่าราชการจังหวัด  เพื่อให้การบริหารราชการส่วนภูมิภาคมีความสะดวกคล่องตัว   สามารถตอบสนอง
ความต้องการของประชาชนได้ทันต่อสถานการณ์ และความต้องการของประชาชนในเชิงมิติพื้นที่      ส่วนการ
ให้แต่ละส่วนราชการดำเนินการเพื่อยกร่างระเบียบการเบิกจ่ายงบประมาณ   โดยผ่านความเห็นชอบจากคณะ
รัฐมนตรี  เพื่อให้การใช้จ่ายและการเบิกจ่ายงบประมาณบรรลุเป้าหมายผลผลิตและผลลัพธ์ตามที่ได้รับอนุมัติ
จึงต้องกำหนดระเบียบหรือหลักเกณฑ์การใช้จ่ายงบประมาณให้เป็นมาตรฐานกลางร่วมกัน และต้องมีการวาง
ระบบการตรวจสอบและติดตามประเมินผลสัมฤทธิ์ของการใช้จ่ายงบประมาณตลอดระยะเวลาที่กำหนด  เพื่อ
ให้การใช้จ่ายงบประมาณเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลซึ่งจะเหมาะสมกว่าการให้แต่ละกระทรวง
ยกร่างระเบียบ ฯ ขึ้นใช้บังคับ  สำหรับในกรณีการเร่งรัดให้เบิกจ่ายงบประมาณที่มักจะมีการทุจริต  รัฐบาลจะ
พิจารณาประสิทธิภาพในการบริหารงบประมาณโดยจะต้องมีมาตรการหรือเครื่องมือในการควบคุมตรวจสอบ
ที่เด็ดขาด รัดกุม เคร่งครัด  รวมทั้งพิจารณาโทษผู้กระทำผิดตามกฎหมาย  และเมื่อมีการทุจริต ได้มีมาตรการ
ลงโทษผู้กระทำความผิดอย่างเหมาะสมและรวดเร็วตามที่กฎหมายและระเบียบปฏิบัติของทางราชการกำหนด
ไว้อย่างเคร่งครัด

               คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติในหลักการตามที่กระทรวงพาณิชย์เสนอร่างประกาศกระทรวงพาณิชย์  เรื่อง
การห้ามนำไม้สักทุกประเภทรวมถึงสิ่งประดิษฐ์  เครื่องใช้หรือสิ่งอื่นใดที่ทำด้วยไม้สักเข้ามาในราชอาณาจักรตาม
แนวชายแดนจังหวัดตากเป็นการชั่วคราว พ.ศ. .... และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้ว
ดำเนินการต่อไปได้     โดยสาระสำคัญของร่างประกาศกระทรวงพาณิชย์ฉบับนี้เป็นการยกเลิกประกาศกระทรวง
พาณิชย์ เรื่อง  การห้ามนำไม้สักเข้ามาในราชอาณาจักรตามแนวชายแดนจังหวัดตากเป็นการชั่วคราว พ.ศ. 2546
ลงวันที่  11  กรกฎาคม  2546  และให้ไม้สักทุกประเภท รวมถึงสิ่งประดิษฐ์ เครื่องใช้หรือสิ่งอื่นใดที่ทำด้วยไม้สัก
เป็นสินค้าที่ต้องห้ามในการนำเข้ามาในราชอาณาจักรตามแนวชายแดนจังหวัดตาก  โดยประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้ง
แต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไปเป็นระยะเวลาหนึ่งปี

              คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงวัฒนธรรมเสนอภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการใน
การเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมผู้นำเศรษฐกิจเอเปค 2003  ได้แก่ โครงการปรับปรุงสถานที่ทำเนียบรัฐบาลเพื่อ
การประชุมเอเปค 2003  การจัดการแสดงของกรมศิลปากร  การเตรียมการต้อนรับคณะภริยาผู้เข้าร่วมประชุม
เอเปค และเจ้าหน้าที่ประมาณ  50  ท่าน เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ พระนคร  จัดเตรียมสถานที่และการ
จัดเลี้ยงเครื่องดื่มและอาหารว่าง  จัดเตรียมเชิญวิทยากร  และเปิดพิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติ พระนคร  ให้บริการ
เข้าชมทุกวัน ระหว่างวันที่ 17-22 ตุลาคม 2546

            คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่สำนักงบประมาณรายงานการจัดสรรงบประมาณของส่วนราชการและ
รัฐวิสาหกิจ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 ณ วันที่ 30 กันยายน 2546  โดยมีการจัดสรรงบประมาณให้ส่วนราชการ
และรัฐวิสาหกิจ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 (ณ  วันที่ 30 กันยายน 2546) มีจำนวนทั้งสิ้น 998,762.3 ล้านบาท
คิดเป็นร้อยละ 99.9  ของวงเงินงบประมาณ จำนวน  999,900.0  ล้านบาท  โดยการจัดสรรงบประมาณสำหรับ
รายจ่ายลงทุน มีจำนวน 204,352.0 ล้านบาท  หรือร้อยละ  99.7  ของงบประมาณรายจ่ายลงทุน  และรายจ่าย
ประจำ มีจำนวน 794,410.3 ล้านบาท หรือร้อยละ 99.9  ของงบประมาณรายจ่ายประจำ สำหรับการจัดสรรงบ
ประมาณดังกล่าว จำแนกเป็น งบบุคลากร 305,605.2 ล้านบาท  งบดำเนินงาน 97,879.4 ล้านบาท  งบลงทุน
118,133.1 ล้านบาท งบเงินอุดหนุน 214,620.1 ล้านบาท และงบรายจ่ายอื่น 262,524.5 ล้านบาท  ทั้งนี้ ใน
การจัดสรรงบประมาณจำแนกตามงบรายจ่าย ได้แก่ งบดำเนินงาน งบลงทุน และงบเงินอุดหนุน สูงกว่าวงเงินงบ
ประมาณ  ส่วนใหญ่เนื่องจากมีการโอนงบประมาณจากงบกลาง รายการค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงโครงสร้างทาง
เศรษฐกิจ   รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น   และรายการค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างส่วน
ราชการ ซึ่งตั้งไว้ในงบรายจ่ายอื่น ไปเบิกจ่ายงบประมาณให้ถูกต้องตามงบรายจ่ายนั้น ๆ

           คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 929 ร. เรื่อง การป้องกัน
การเกิดอัคคีภัยในชุมชนริมคลอง ของนางสาวศุภมาส  อิศรภักดี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรกรุงเทพมหานคร และ
ให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป    โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า    รัฐบาลได้สนับสนุนงบประมาณ
เพื่อดำเนินการโครงการปรับปรุงและพัฒนาประสิทธิภาพการดับเพลิงและกู้ภัยในเขตกรุงเทพมหานคร   จำนวน 
1,949,917,800  บาท  กำหนดระยะเวลาดำเนินการ  5  ปี  (พ.ศ. 2540-2544) ประกอบด้วยกิจกรรมหลัก 3 
กิจกรรม ได้แก่ การจัดตั้งสถานีดับเพลิงย่อย การจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมการดับเพลิง และการจัดหาเครื่องมืออุปกรณ์
ที่ใช้ในการดับเพลิงและใช้ในการกู้ภัย     สำหรับมาตรการดำเนินการป้องกันและระงับอัคคีภัยให้แก่ราษฎรกรณี
บริเวณชุมชนริมคลอง โดยเฉพาะเขตหลักสี่  กรุงเทพมหานครและสำนักงานเขตหลักสี่ ได้ดำเนินการฝึกอบรมและ
เผยแพร่ความรู้ด้านการป้องกันอัคคีภัย  ประชาสัมพันธ์สร้างความเข้าใจเกี่ยวกับการเกิดอัคคีภัย   และจัดตั้งคณะ
กรรมการเครือข่ายคนรักคลองและเครือข่ายพัฒนาสิ่งแวดล้อมคลองสองบางบัว   นอกจากนี้  ได้มีมาตรการแก้ไข
ปัญหาการระงับอัคคีภัยในชุมชนกรณีที่รถดับเพลิงไม่สามารถเข้าถึงสถานที่เกิดเหตุ     โดยการติดตั้งถังดับเพลิง 
(ประปาหัวแดง) ได้ประสานความร่วมมือกับการประปานครหลวงในการติดตั้งถังดับเพลิงดังกล่าวเพิ่มขึ้นในพื้นที่
เขตต่าง ๆ  รวมทั้งจัดสรรเครื่องมือดับเพลิงที่มีขนาดเหมาะสมกับสภาพพื้นที่  ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมการรับโอน
ภารกิจด้านการป้องกันและระงับอัคคีภัยจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติ   และสนับสนุนถังดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้ง  
สำหรับชุมชนริมคลองบางบัว ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2545  ได้จัดหาถังดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้งเพิ่มขึ้นอีก 20 ถัง
และปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 จัดสรรงบประมาณในการเติมผงเคมีดับเพลิงอีก 90 ถัง

           คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 1165 ร. เรื่อง การปรับ
ปรุงซ่อมแซมถนนสายนครไทย - นาเมือง อำเภอนครไทย จังหวัดพิษณุโลก ของนายนคร  มาฉิม  สมาชิกสภา
ผู้แทนราษฎรจังหวัดพิษณุโลก และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุปได้ว่า
ตามที่ราษฎรในพื้นที่อำเภอนครไทย จังหวัดพิษณุโลก  ได้รับความเดือดร้อนเนื่องจากถนนสายนครไทย - นา
เมือง ชำรุดเสียหาย ในช่วงฤดูฝน  เป็นเหตุให้ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ มีน้ำท่วมขัง และถนนยุบตัวลง เด็กนักเรียน
และราษฎรเดินทางไม่สะดวกและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นั้น  กระทรวงคมนาคม  โดยกรมทางหลวง  มีโครงการ
บูรณะปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1248  ตอนนครไทย - นาเมือง ระหว่าง กม. 12+380-กม. 19+000 เป็น
ตอน ๆ รวมระยะทางประมาณ 6.6 กิโลเมตร วงเงินงบประมาณ 15 ล้านบาท โดยกรมทางหลวงจะพิจารณางบ
ประมาณเหลือจ่ายตอนปลายปี พ.ศ. 2546  มาดำเนินการ  หากงบประมาณเหลือจ่ายมีไม่เพียงพอ   กรมทาง
หลวงขอรับไว้พิจารณาดำเนินการให้ในปี พ.ศ. 2547  สำหรับเส้นทางช่วงดังกล่าว กรมทางหลวงได้มอบหมาย
ให้แขวงการทางเลยที่ 2 ดำเนินการดูแลซ่อมบำรุงให้การจราจรผ่านได้สะดวกตามสมควรแล้ว

          รับทราบตามที่สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภาเสนอข้อสังเกตของคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณา
ร่างพระราชบัญญัติยกเลิกกฎหมายบางฉบับที่ไม่เหมาะสมกับกาลปัจจุบัน พ.ศ. .... ของวุฒิสภา โดยคณะ
กรรมาธิการวิสามัญ ฯ  ได้ตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับร่างพระราชบัญญัติฉบับนี้  ไว้ดังนี้  ในบัญชีท้ายพระราชบัญญัติ  ฯ
ลำดับที่  20   พระราชบัญญัติปรามการทำให้แพร่หลายและการค้าวัตถุอันลามก  พุทธศักราช  2471  ซึ่งมีสาระ
สำคัญที่บัญญัติถึงการป้องกันการทำให้แพร่หลายและการค้าวัตถุอันลามกไว้เป็นอย่างดี  แต่เมื่อมีการยกเลิกพระ
ราชบัญญัติฉบับนี้แล้วก็ควรมีการปรับปรุงประมวลกฎหมายอาญาให้ครอบคลุมชัดเจนถึงการกระทำให้แพร่หลาย
และการค้าวัตถุอันลามกทางอินเตอร์เน็ตด้วย   เนื่องจากในปัจจุบันยังไม่มีกฎหมายบัญญัติให้การกระทำดังกล่าว
เป็นความผิดและมีโทษ รวมทั้งควรมีการแก้ไขกฎหมายให้ประชาชนเป็นผู้เสียหายและมีอำนาจที่จะดำเนินคดีกับผู้
กระทำความผิดฐานทำให้แพร่หลายและการค้าวัตถุอันลามก อันจะทำให้ประชาชนสามารถฟ้องร้องดำเนินคดีกับ
ผู้กระทำความผิดได้  นอกจากนี้  เมื่อได้มีการยกเลิกกฎหมายทั้ง 47 ฉบับ ตามบัญชีท้ายร่างพระราชบัญญัติฉบับ
นี้ไปแล้ว  หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง  คือ  สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (ส่วนงานราชกิจจานุเบกษา) สำนักงานคณะ
กรรมการกฤษฎีกา  หอสมุดแห่งชาติ   และหน่วยงานของรัฐสภา   สมควรที่จะอนุรักษ์และจัดเก็บรักษากฎหมาย
ดังกล่าวไว้ในฐานะเป็นประวัติศาสตร์ทางกฎหมายที่มีความสำคัญ และเผยแพร่เพื่อให้นักเรียน  นักศึกษา  นักกฎ
หมาย ตลอดจนอนุชนรุ่นหลัง ได้ศึกษาค้นคว้าต่อไป ทั้งนี้ มอบให้กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร
กระทรวงวัฒนธรรม สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา สำนักงานตำรวจแห่งชาติ
และสำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร รับไปพิจารณาดำเนินการ  แล้วแจ้งให้สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี
ทราบ เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีต่อไป