คณะรัฐมนตรีมีมติ ดังนี้
               ๑. เห็นชอบในหลักการของแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. ๒๕๕๘-๒๕๖๕ สำหรับใช้เป็นกรอบการลงทุนและการดำเนินงานในระยะ ๘ ปี เพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการขับเคลื่อนโครงการไปสู่การปฏิบัติ และแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง ระยะเร่งด่วน พ.ศ. ๒๕๕๘ (Action Plan) เพื่อใช้ในการเร่งรัดติดตามการดำเนินงานของหน่วยงาน ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ทั้งนี้ ในการดำเนินการแต่ละโครงการให้กระทรวงคมนาคมนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาเป็นรายโครงการตามขั้นตอนของกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องต่อไป และให้กระทรวงคมนาคมรายงานความคืบหน้าของการดำเนินการตามแผนต่อคณะกรรมการรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจทราบเป็นระยะต่อไป 
               ๒. ในส่วนของงบประมาณและแหล่งเงินทุนเพื่อใช้ในการดำเนินโครงการตามแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. ๒๕๕๘-๒๕๖๕ และแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง ระยะเร่งด่วน พ.ศ. ๒๕๕๘ (Action Plan) เป็นไปตามความเห็นของสำนักงบประมาณและกระทรวงการคลัง
               ๓. ให้กระทรวงคมนาคมรับความเห็นของกระทรวงการคลัง กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงอุตสาหกรรม สำนักงบประมาณ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ คณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ และคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ ที่เห็นควรให้หน่วยงานเจ้าของโครงการเร่งรัดดำเนินการเตรียมความพร้อมตามขั้นตอนของกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดและดำเนินการเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายการพัฒนาและกรอบระยะเวลาที่กำหนดไว้ การเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งสินค้าโดยเฉพาะทางถนนและทางราง ให้พิจารณาถึงจุดเชื่อมต่อเพื่อรองรับการเคลื่อนย้ายผลิตผลทางการเกษตรทั้งจากแหล่งผลิตสินค้าเกษตรที่สำคัญ ศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้าเกษตร และสหกรณ์การเกษตรหลักของประเทศด้วย การลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามแผนฯ ควรมีการใช้ประโยชน์และเชื่อมโยงกับการผลิตอุตสาหกรรมภายในประเทศ เช่น อุตสาหกรรมขนส่งระบบราง อุตสาหกรรมต่อเรือ อุตสาหกรรมอากาศยาน และการผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง อุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อผู้ผลิตและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ภายในประเทศ การเพิ่มบทบาทและสัดส่วนการลงทุนของภาคเอกชนให้มากขึ้นและสร้างความชัดเจนของแหล่งเงินทุนทั้งหมดอีกครั้งกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การพิจารณาความชัดเจนในเรื่องโครงสร้างการบริหารจัดการในสาขาขนส่งสาธารณะต่าง ๆ เช่น การขนส่งทางบกและทางรางให้มีการแยกบทบาทและภารกิจของหน่วยงานระดับนโยบาย หน่วยงานกำกับดูแล และผู้ประกอบการออกจากกัน เพื่อส่งเสริมให้เกิดการแข่งขันอย่างเป็นธรรม รวมทั้งโครงการที่จะดำเนินการในปีงบประมาณ ๒๕๕๘ ทุกโครงการจะต้องมีความพร้อม ไม่มีปัญหาในเรื่องผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและการต่อต้านจากประชาชน รวมทั้งไม่มีปัญหาในเรื่องการเวนคืนที่ดินและการส่งมอบพื้นที่ และการดำเนินการทุกขั้นตอนการปฏิบัติจะต้องโปร่งใสและตรวจสอบได้ เป็นต้น ไปประกอบการพิจารณาดำเนินการต่อไป
               ๔. ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงแรงงาน กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงอุตสาหกรรม เตรียมความพร้อมในส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อตอบสนองกับความต้องการใช้ทรัพยากรในแต่ละช่วงเวลา และบูรณาการการพัฒนาได้อย่างประสานสอดคล้องต่อไป