คณะรัฐมนตรีมีมติดังนี้ อนุมัติให้ปรับเพิ่มวงเงินงบประมาณโครงการจัดหารถโบกี้บรรทุกสินค้า
จำนวน 112 คัน และรถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน 7 คัน (ระยะที่ 1) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
จากเดิมที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติไว้เมื่อวันที่  9  มีนาคม  2547 วงเงิน  903.46  ล้านบาท  เป็นวงเงิน
1,031.14  ล้านบาท  สำหรับโครงการจัดหารถโบกี้ ฯ  จำนวน  284  คัน  และรถจักร ฯ  จำนวน 13 คัน
(ระยะที่ 2)  ให้ชะลอการดำเนินการไว้ก่อน  และอนุมัติในหลักการให้จัดซื้ออะไหล่ของรถจักร ฯ  วงเงินไม่
เกิน  216.48  ล้านบาท  โดยให้กระทรวงคมนาคม (รฟท.) พิจารณาวงเงินการจัดซื้ออะไหล่ให้สอดคล้อง
กับการดำเนินการจัดหารถจักร ฯ  (ระยะที่  1)  โดยให้กระทรวงคมนาคม (รฟท.) เร่งรัดการดำเนินโครง
การจัดหารถโบกี้ ฯ  และรถจักร ฯ  รวมทั้งอะไหล่ตามที่ได้อนุมัติให้แล้วเสร็จโดยเร็ว  โดยให้ดำเนินการจัด
หารถจักร ฯ ด้วยวิธีการแลกเปลี่ยนสินค้าที่มีมูลค่าเท่ากัน (Barter  Trade) ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่
11 มกราคม 2548 (เรื่อง ขอรับความเห็นชอบการจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน 7 คัน ระหว่างรัฐบาล
ไทยกับรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีน) ต่อไป  กับให้ รฟท. กู้เงินเพื่อดำเนินโครงการ ฯ  โดยมีกระทรวง
การคลังเป็นผู้ค้ำประกัน  ตามความเห็นของกระทรวงการคลัง   โดยให้รับข้อสังเกตของกระทรวงการคลัง
และความเห็นของคณะกรรมการการค้าแบบแลกเปลี่ยน ไปพิจารณาดำเนินการด้วย  ทั้งนี้  ในกรณีที่ฝ่าย
จีนขอเปลี่ยนสินค้าเกษตรจากลำไยอบแห้งเป็นสินค้าเกษตรอื่นให้กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กระทรวง
พาณิชย์  กระทรวงคมนาคม  และคณะกรรมการการค้า  ฯ  ร่วมกันพิจารณากำหนดราคาสินค้าเกษตรดัง
กล่าวให้เหมาะสมด้วย  นอกจากนี้ ให้กระทรวงการต่างประเทศทำหนังสือแจ้งแก่ฝ่ายจีนให้ทราบถึงความ
กังวลของไทยเกี่ยวกับการดำเนินการ Barter Trade ที่ผู้นำประเทศทั้งสองฝ่ายได้เจรจาตกลงกันไว้แล้ว แต่
การปฏิบัติยังไม่เป็นตามข้อตกลง