คณะรัฐมนตรีมีมติ ดังนี้
               ๑. อนุมัติหลักการร่างพระราชบัญญัติการจำนองเรือและบุริมสิทธิทางทะเล (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... มีสาระสำคัญเป็นการแก้ไขให้เจ้าของเรือสามารถนำเรือที่อยู่ในระหว่างการต่อหรือสร้างมาจำนองเป็นหลักประกันแก่ผู้ให้สินเชื่อที่ต้องการหลักประกันและสามารถนำเงินมาชำระค่าจ้างต่อเรือได้ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา 
               ๒. ให้รับข้อสังเกตของสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีที่เห็นว่า แม้ว่าหลักการของร่างพระราชบัญญัติจะเป็นหลักการที่ดีที่จะส่งเสริมธุรกิจพาณิชยนาวีของประเทศ แต่การนำเรือที่อยู่ในระหว่างต่อหรือสร้างมาเป็นหลักประกัน อาจมีปัญหาในเรื่องความน่าเชื่อถือของสินทรัพย์ที่มาประกันการกู้ เนื่องจากในการจำนองเรือตามพระราชบัญญัติการจำนองเรือและบุริมสิทธิทางทะเล พ.ศ. ๒๕๓๗ ประกอบกฎกระทรวง (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการจำนองเรือและบุริมสิทธิทางทะเล พ.ศ. ๒๕๓๗ นั้น กำหนดให้เรือที่จะสามารถนำมาจำนองจะต้องเป็นเรือที่มีใบทะเบียนเรือไทย และการจดทะเบียนจำนองเรือไทยให้จดทะเบียนที่ที่ทำการนายทะเบียนเรือประจำเมืองท่าขึ้นทะเบียนของเรือนั้น โดยให้นายทะเบียนเรือเป็นพนักงานเจ้าหน้าที่รับจดทะเบียน และให้จดไว้ในสมุดทะเบียนและหมายเหตุไว้ในใบทะเบียน ซึ่งทำให้เรือนั้นเป็นสินทรัพย์ที่มีความน่าเชื่อถือสำหรับผู้รับจำนองหรือสถาบันการเงินที่ปล่อยเงินกู้ ดังนั้น การจำนองเรือที่กำลังต่อหรือสร้างจะไม่มีเอกสารสำคัญคือ ใบทะเบียนประกอบการจำนองและไม่มีการทำหมายเหตุไว้ในใบทะเบียน มีเพียงสำเนาสัญญาจ้างต่อหรือสร้างเรือเท่านั้น อาจจะมีปัญหาในเรื่องความน่าเชื่อถือของสินทรัพย์ที่นำมาจำนองได้ ดังนั้น ในการตราพระราชบัญญัติฉบับนี้ควรมีมาตรการในการสร้างความน่าเชื่อถือของเรือที่กำลังต่อหรือสร้างซึ่งเป็นสินทรัพย์ที่เป็นหลักประกันการจำนองเรือด้วย เพื่อให้ร่างพระราชบัญญัติมีประสิทธิภาพตามเจตนารมณ์อย่างแท้จริง ไปประกอบการพิจารณาด้วย แล้วส่งให้คณะกรรมการประสานงานสภานิติบัญญัติแห่งชาติพิจารณา ก่อนเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติพิจารณาต่อไป