คณะรัฐมนตรีมีมติ ดังนี้
               ๑. เห็นชอบตามความเห็นของกระทรวงการคลัง ดังนี้
                   ๑.๑ เห็นชอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กู้เงินต่อจากกระทรวงการคลังสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง - บางแค และช่วงบางซื่อ - ท่าพระ เพื่อเป็นค่าก่อสร้างงานโยธา ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารโครงการ (งานโยธา) และค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างงานโยธา ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติการกู้เงินและการให้กู้ต่อของรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจ ภายใต้แผนการบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๔ ปรับปรุงครั้งที่ ๑ วงเงิน ๑๐,๐๐๑.๗๑ ล้านบาท ซึ่ง รฟม. ได้ดำเนินการกู้ยืมเงินต่อจากกระทรวงการคลังในปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๔ ไปแล้ว วงเงิน ๘,๐๐๐ ล้านบาท และเห็นชอบการกู้เงินต่อจากกระทรวงการคลังภายใต้แผนการบริหารหนี้สาธารณะ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๕ วงเงิน ๑๒,๓๐๓.๐๖ ล้านบาท
                   ๑.๒ เห็นชอบให้ รฟม. กู้เงินต่อจากกระทรวงการคลัง โดยให้กระทรวงการคลังกู้เงินในประเทศเพื่อเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับค่าก่อสร้างงานโยธา ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงาน และค่า Provision sum ของงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติการกู้เงินและการให้กู้ต่อของรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจ ภายใต้แผนการบริหารหนี้สาธารณะ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๕ วงเงิน ๓,๐๖๙ ล้านบาท
                   ๑.๓ ให้สำนักงบประมาณพิจารณาจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีเป็นงบชำระหนี้ให้แก่ รฟม. เพื่อใช้ชำระหนี้คืนแก่แหล่งเงินกู้โดยตรง ทั้งในส่วนเงินต้น ดอกเบี้ย และค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้อง ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่กระทรวงการคลังจะได้ตกลงกับ รฟม. ต่อไป โดยให้ทยอยเบิกเงินกู้ตามความเหมาะสมและจำเป็น และในส่วนที่รัฐบาลเป็นผู้รับภาระการลงทุนให้ รฟม. บันทึกการลงทุนในโครงการฯ ดังกล่าวเป็นส่วนของทุน
                   ๑.๔ ให้ รฟม. นำเสนอคณะรัฐมนตรีขอความเห็นชอบการกู้เงินต่อจากกระทรวงการคลังเป็นคราว ๆ ไป ภายใต้กรอบวงเงินของโครงการฯ ดังกล่าวตามความเหมาะสมและจำเป็น
               ๒. ให้กระทรวงคมนาคม โดย รฟม. จัดทำแผนการดำเนินงานโครงการก่อสร้าง แผนการกู้เงินและการเบิกจ่ายเงินกู้ และการบริหารจัดการแผนดังกล่าวให้มีประสิทธิภาพและสอดคล้องตามแผนการใช้จ่ายจริง เพื่อไม่ให้เกิดภาระในด้านดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องอันจะก่อให้เกิดภาระแก่งบประมาณแผ่นดินในระยะยาว ตามความเห็นของสำนักงบประมาณด้วย