คณะรัฐมนตรีมีมติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอดังนี้ รับทราบผลการดำเนินการรับฟังความคิดเห็น
ข้อเสนอแนะ และความต้องการของประชาชนเกี่ยวกับโครงการรถไฟฟ้า 5 สายทาง  ซึ่งจากการรับฟังความคิด
เห็นของประชาชนโดยรวม พบว่าร้อยละ 96 จากประชาชนรวม  16,000  ราย/ความคิดเห็น ให้การสนับสนุน
การดำเนินงาน  โดยมีเหตุผลว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าจะช่วยลดปัญหาด้านการจราจร  และคาดหวังว่าจะมีการ
ขยายเส้นทางออกไปรอบเมืองและออกไปนอกเมือง  เชื่อมต่อกันได้ทุกทิศทาง   รวมถึงการเชื่อมต่อไปตามเส้น
ทางชานเมือง ส่วนประเด็นที่ประชาชนไม่เห็นด้วยอาทิ ประเด็นผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตประจำวัน ประเด็น
ความโปร่งใสของโครงการ ตั้งแต่การประกวดราคาก่อสร้าง  การดำเนินการก่อสร้าง  การคำนวณราคาค่าโดย
สาร  เป็นต้น  และเห็นชอบนโยบายการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณ
ฑล  โดยการกำหนดให้มีศูนย์กลางเชื่อมต่อในการเดินทาง จำนวน 2 แห่ง ได้แก่ (1) ศูนย์คมนาคมพหลโยธิน
(บริเวณบางซื่อ)   และ (2) ศูนย์คมนาคมมักกะสัน (บริเวณมักกะสัน) เพื่อเป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อการเดินทาง
จากพื้นที่ปริมณฑลและพื้นที่เมืองบริวารโดยระบบรถไฟชานเมือง รวมทั้งการเดินรถด้วยระบบรางเดียวกันจาก
เมืองในภูมิภาคโดยรถไฟทางไกลเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน  และแผนการดำเนินงาน
โครงการและการพิจารณารายละเอียดประเด็นด้านการเงิน การลงทุน และกฎหมาย ทั้งนี้ ให้รับข้อสังเกตของ
คณะรัฐมนตรีที่ให้กระทรวงคมนาคม  (การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย)  ให้ความสำคัญติดตาม รับ
ฟังและชี้แจงเพื่อทำความเข้าใจกับกลุ่มประชาชนเสียงส่วนน้อยที่ไม่เห็นด้วยกับการดำเนินโครงการในสายทาง
ต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง สม่ำเสมอ และให้กระทรวงแรงงานเตรียมความพร้อมและวางแผนการพัฒนาแรงงานเพื่อ
รองรับความต้องการกำลังคนและฝีมือแรงงานในการดำเนินโครงการ ฯ  ซึ่งเป็นโครงการระยะยาวที่มีวงเงินลง
ทุนจำนวนมาก นอกจากนี้ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะให้โอกาสบุคลากรของไทยทำงาน
ในส่วนที่สามารถทำได้เพื่อให้เกิดทักษะและเสริมสร้างขีดความสามารถซึ่งในระยะยาวอาจนำไปใช้ในโครงการ
อื่น ๆ ได้ ไปพิจารณาประกอบการดำเนินการด้วย