คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่กลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน ๑ (เชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง แม่ฮ่องสอน) ของกระทรวงคมนาคม ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ สรุปได้ ดังนี้
               ๑. การพัฒนาโครงข่ายถนน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของประเทศ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยมีนโยบายที่จะสร้างถนนทุกสายให้เป็นเส้นทางแห่งความสุขเชื่อมโยงการเดินทางและการขนส่งสินค้า ตลอดจนการท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงทั้งในประเทศและอนุภูมิภาคให้ได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย เป็นการส่งเสริมระบบเศรษฐกิจและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ให้ดีขึ้น ได้แก่ การพัฒนาโครงข่ายถนนเชื่อมโยงเมืองหลัก เมืองรอง การยกระดับความปลอดภัยทางถนน ปรับปรุงทุกจุดเสี่ยงอุบัติเหตุบนทางหลวงสายหลัก และการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตเมือง รองรับการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต การพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งทางถนน และการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมือง
               ๒. การพัฒนาโครงข่ายทางราง ให้เป็นโครงข่ายหลักของประเทศ กระทรวงคมนาคม โดยได้ดำเนินการเร่งรัดการพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง (การพัฒนาระบบรถไฟทางคู่) เพื่อเพิ่มศักยภาพการให้บริการขนส่งทางราง ลดระยะเวลาในการโดยสารและการขนส่งสินค้า ซึ่งสอดคล้องตามนโยบายการพัฒนาระบบขนส่งและโลจิสติกส์ของรัฐบาลที่สนับสนุนให้ใช้ระบบขนส่งทางราง ลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและประหยัดการใช้พลังงานของประเทศได้ในระยะยาว สร้างความได้เปรียบในการแข่งขันและยกระดับเศรษฐกิจของภาคโดยรวม โดยมีการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทางประมาณ ๒๘๐.๖๐ กิโลเมตร โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทางประมาณ ๑๘๙ กิโลเมตร
               ๓. การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางอากาศ ให้ก้าวไปสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค โดยมีนโยบายที่จะพัฒนาระบบการขนส่งทางอากาศให้เป็นประตูแห่งโอกาสการเดินทาง เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย โดยมีแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ท่าอากาศยานลำปาง ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน และท่าอากาศยานปาย