คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบและเห็นชอบตามที่รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี (นายนิวัฒน์ธำรง บุญทรงไพศาล) เสนอ ดังนี้
               ๑. รับทราบผลการประชุมเวทีหารือระดับรัฐมนตรีเพื่อการพัฒนาแนวระเบียงเศรษฐกิจ (Economic Corridor Forum : ECF) ครั้งที่ ๔ ภายใต้แผนงานการพัฒนาความร่วมมือในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ๖ ประเทศ (Greater Mekong Subregion : GMS) เมื่อวันที่ ๒๘ มิถุนายน ๒๕๕๕ ณ เมืองมัณฑะเลย์ สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์ โดยสาระสำคัญของการประชุมเกี่ยวข้องกับเรื่องการบูรณาการการพัฒนาแนวระเบียงเศรษฐกิจในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การอำนวยความสะดวกการค้าข้ามพรมแดนและโลจิสติกส์ การลงทุนโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านพลังงานและเกษตร รวมถึงการพัฒนาเมืองและทรัพยากรมนุษย์ ตลอดจนทิศทางในอนาคตเพื่อส่งเสริมให้เกิดการลงทุนตามแนวระเบียงเศรษฐกิจ สรุปสาระสำคัญของการประชุมฯ ได้ ดังนี้
                   ๑.๑ รัฐมนตรีประเทศลุ่มแม่น้ำโขง และภาคีการพัฒนา ได้ร่วมหารือแนวทางการเร่งขับเคลื่อนการพัฒนาแนวระเบียงเศรษฐกิจให้มีผลเป็นรูปธรรมเพื่อสนับสนุนการเชื่อมโยงระหว่างกันในภูมิภาค (Regional Connectivity) และการเติบโตของเศรษฐกิจเอเชีย โดยมุ่งเน้นการดำเนินงานในเรื่องการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ การอำนวยความสะดวกการค้าและการขนส่งข้ามพรมแดน การพัฒนาโลจิสติกส์ และการกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการลงทุนตามแนวพื้นที่ หลังจากโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานได้รับการพัฒนาค่อนข้างครบสมบูรณ์แล้ว
                   ๑.๒ รับทราบความต้องการของภาคเอกชนและรับไปเร่งปรับปรุงการดำเนินงานให้สอดคล้องกับความต้องการที่ส่วนใหญ่เป็นประเด็นในเรื่องการขนส่งและโลจิสติกส์ อาทิ การเพิ่มเติมการพัฒนาเส้นทางการขนส่งภายใต้กรอบ GMS และการดำเนินงานตามความตกลงการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาค การประกันภัยคนและสินค้า รวมถึงการประกันภัยบุคคลที่สาม การอำนวยความสะดวกกิจกรรมทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดน
                   ๑.๓ ธนาคารพัฒนาเอเชีย (Asian Development Bank : ADB) ควรเข้ามาช่วยประเทศสมาชิกพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ การพัฒนาเมืองและเมืองชายแดน รวมถึงการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และฝีมือแรงงาน เพื่อการเตรียมความพร้อมในการบริหารจัดการห่วงโซ่การผลิตร่วมระหว่างประเทศและการเคลื่อนย้ายแรงงานข้ามพรมแดน เพื่อนำไปสู่การเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาค การลดช่องว่างทางเศรษฐกิจและการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างยั่งยืน
                   ๑.๔ ADB ได้เสนอโครงการลำดับความสำคัญสูงในการขจัดอุปสรรคและข้อจำกัดของการพัฒนาเส้นทางตามแนวระเบียงเศรษฐกิจในปัจจุบันที่มีศักยภาพในการเป็นเส้นทางการค้าหลักของอนุภูมิภาค โดยมีความสนใจให้การสนับสนุน จำนวน ๕ โครงการ ได้แก่ การปรับปรุงถนนกอกะเรก - ท่าตอน เชื่อมโยงเมืองเมียวดี (เมียนมาร์) - อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก (ไทย), การปรับปรุงถนนเลี่ยงเมืองและโครงสร้างพื้นฐานบริเวณพรมแดนอรัญประเทศ - ปอยเปต, การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานบริเวณพรมแดนไทย - เมียนมาร์, ถนนเลี่ยงเมืองพนมเปญ และการประเมินท่าเรือย่างกุ้งและถนนเชื่อมโยง
                   ๑.๕ กลไกเวทีหารือเพื่อการพัฒนาแนวระเบียงเศรษฐกิจ (ECF) ควรได้รับการปรับปรุงให้สามารถระดมความเห็นจากทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเห็นควรให้ ADB จัดทำแนวทางการปรับปรุงกลไกการดำเนินงาน ECF และประเมินผลการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจและรับฟังความเห็นจากภาคเอกชนเป็นระยะเพื่อประสิทธิผลในการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจต่อไป
               ๒. เห็นชอบข้อเสนอการดำเนินงานเพื่อสนับสนุนการพัฒนาแนวระเบียงเศรษฐกิจ และให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับไปดำเนินการโดยประสานกับสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติต่อไป ดังนี้
                   ๒.๑ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติร่วมกับกระทรวงมหาดไทยเตรียมการเป็นเจ้าภาพจัดประชุม ECF ครั้งที่ ๕ ในปี พ.ศ. ๒๕๕๖ และผลักดันการดำเนินงานเพื่อสร้างความเข้าใจและเพิ่มการมีส่วนร่วมของจังหวัด ภาคเอกชนและประชาชนในพื้นที่ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจและพื้นที่ชายแดนอย่างต่อเนื่อง
                   ๒.๒ สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (สพพ.) ประสานกับ ADB เพื่อหารือแนวทางความร่วมมือในการให้ความช่วยเหลือพัฒนาโครงการลำดับความสำคัญสูงในเมียนมาร์และกัมพูชา
                   ๒.๓ กระทรวงคมนาคมพิจารณาผลักดันเส้นทาง R8 (นครพนม - ท่าแขก - ยมราช - หลักซาว - วินห์) และเส้นทาง R12 (นครพนม - ท่าแขก - มหาไซย - น้ำพาว - จาลอ - ฮาตินห์ - วินห์) เข้าอยู่ภายใต้กรอบการดำเนินงานตามความตกลงการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Cross Border Transport Agreement : CBTA)
                   ๒.๔ กระทรวงแรงงานพิจารณากำหนดแนวทางความร่วมมือด้านการพัฒนาฝีมือแรงงาน แรงงานอพยพ และการจ้างแรงงานร่วมกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างเป็นระบบ