คณะรัฐมนตรีมีมติดังนี้
               1. รับทราบตามที่กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รายงาน
ผลการประกวดราคางานโยธาสัญญาที่ 1-5 โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน  ช่วงหัวลำโพง-บางแค  และช่วงบาง
ซื่อ-ท่าพระ   วงเงินรวม  51,747,622,964.25  บาท  ซึ่งต่ำกว่ากรอบวงเงินที่คณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อวันที่  24 
พฤศจิกายน 2552 อนุมัติไว้จำนวน 52,460,000,000 บาท  ทั้งนี้ การประกวดราคาดังกล่าวได้ดำเนินการตาม
หลักเกณฑ์การประกวดราคานานาชาติและข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการพัสดุ
พ.ศ. 2546 และคณะกรรมการ รฟม. ได้มีมติเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2553 อนุมัติให้ว่าจ้างผู้รับจ้างดำเนินการใน
แต่ละสัญญา ประกอบด้วย บริษัท Italian-Thai Development PCL. เป็นผู้รับจ้างงานโยธา สัญญาที่ 1  ในวงเงิน
11,441,075,580.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) บริษัท Ch.Karnchang PCL.  เป็นผู้รับจ้างงานโยธา  สัญญาที่
2 ในวงเงิน 10,687,643,224.84 บาท (รวมภาษีมูลค่า)  กลุ่มบริษัท  SH-UN Joint Venture  เป็นผู้รับจ้างงาน
โธยา สัญญาที่ 3 ในวงเงิน 11,284,776,250.41 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)  บริษัท Sino-Thai Engineering &
Construction PCL. เป็นผู้รับจ้างงานโยธา  สัญญาที่ 4  ในวงเงิน  13,334,993,000.00  บาท  (รวมภาษีมูลค่า
เพิ่ม)  และบริษัท Ch.Karnchang PCL. เป็นผู้รับจ้างงานโยธา  สัญญาที่ 5  ในวงเงิน  4,999,134,909.00  บาท
(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)  และให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาดำเนินการตรวจสอบและกำกับติดตามการดำเนินโครง
การรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ (สัญญาที่ 1-5) ของ  รฟม.  ให้เป็นไป
อย่างถูกต้องตามข้อกฎหมาย ระเบียบหลักเกณฑ์ และมติคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องต่อไป
               2. คณะรัฐมนตรีมีข้อสังเกตว่า ปัจจุบันค่าเงินบาทได้มีอัตราที่แข็งขึ้นกว่าช่วงเวลาที่คณะรัฐมนตรีได้มี
มติอนุมัติกรอบวงเงินโครงการฯ  ไว้เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2552  กระทรวงคมนาคมจึงควรรับไปพิจารณาความ
เป็นไปได้ในการเจรจาต่อรองกับผู้ประกอบการในขั้นการจัดทำสัญญาให้สะท้อนกับค่าเงินบาทในปัจจุบันด้วย