คณะรัฐมนตรีมีมติ
               ๑. เห็นชอบและอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้
                   ๑.๑ เห็นชอบร่างบันทึกความร่วมมือ (Memorandum of Cooperation : MOC) ด้านระบบรางระหว่างกระทรวงคมนาคมแห่งราชอาณาจักรไทย และกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น เส้นทางแนวเศรษฐกิจด้านใต้ (กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-อรัญประเทศ และกรุงเทพฯ-แหลมฉบัง) เพื่อสานต่อความร่วมมือภายใต้บันทึกความร่วมมือด้านระบบรางระหว่างไทย-ญี่ปุ่น ฉบับลงนามเมื่อวันที่ ๒๗ พฤษภาคม ๒๕๕๘ มีวัตถุประสงค์เพื่อระบุขอบเขตความร่วมมือด้านการพัฒนาการขนส่งระบบราง โดยเฉพาะเส้นทางแนวเศรษฐกิจด้านใต้เพื่อใช้เป็นกรอบในการดำเนินงานและเป็นแนวทางในการพัฒนาและสานต่อความร่วมมือระหว่างไทย-ญี่ปุ่น ต่อไปในอนาคต อีกทั้งเป็นการผลักดันให้ทั้งสองฝ่ายเร่งดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องโดยเร็วที่สุด 
                   ๑.๒ อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม หรือผู้ที่ได้รับมอบหมายเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทย
               ๒. หากมีความจำเป็นต้องปรับปรุงถ้อยคำในบันทึกความร่วมมือดังกล่าวในส่วนที่ไม่ใช่สาระสำคัญ ไม่ขัดต่อผลประโยชน์ของประเทศไทย และไม่ขัดกับหลักการที่คณะรัฐมนตรีได้ให้ความเห็นชอบไว้ ให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการปรับเปลี่ยนได้โดยให้นำเสนอคณะรัฐมนตรีทราบภายหลัง พร้อมทั้งให้ชี้แจงเหตุผลและประโยชน์ที่ประเทศไทยได้รับจากการปรับเปลี่ยนดังกล่าวตามหลักเกณฑ์ของมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๕๘ (เรื่อง การจัดทำหนังสือสัญญาเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างประเทศหรือองค์การระหว่างประเทศ) ด้วย
               ๓. ให้กระทรวงคมนาคมรับความเห็นของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติที่เห็นควรให้ความสำคัญกับการกำหนดแผนพัฒนาพื้นที่ภายในเขตทางรถไฟบริเวณพื้นที่ภาคตะวันออกโดยเฉพาะบริเวณท่าเรือแหลมฉบังให้เกิดประโยชน์สูงสุดและลดความซ้ำซ้อนของการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในบริเวณดังกล่าว รวมทั้งให้ความสำคัญกับการบูรณาการแผนฝึกอบรมและถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านระบบรางให้กับบุคลากรไทยอย่างเป็นระบบ เพื่อให้สามารถนำไปต่อยอดในการพัฒนาอุตสาหกรรมระบบรางและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องในประเทศ ไปพิจารณาดำเนินการต่อไปด้วย
               ๔. มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี (นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์) ร่วมกับกระทรวงคมนาคมพิจารณาแนวทางการพัฒนาระบบรางในเส้นทางเชื่อมเหนือ-ใต้ (North-South Corridor) ด้วย เนื่องจากขณะนี้มาเลเซียได้สร้างเส้นทางรถไฟขึ้นมาเชื่อมต่อใกล้บริเวณพื้นที่ชายแดนของไทยแล้ว