คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้
               ๑. ผลการประชุมคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (คณะกรรมการ กทพ.) ครั้งที่ ๔/๒๕๕๕ เมื่อวันที่ ๒๘ มีนาคม ๒๕๕๕ โดยที่ประชุมได้มีมติ ดังนี้
                   ๑.๑ เห็นชอบร่างประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางพิเศษสายบางนา - ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิเชื่อมทางพิเศษบูรพาวิถีและทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาวิถีเป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๕ ตามที่ กทพ. เสนอ และให้ กทพ. ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
                   ๑.๒ อนุมัติให้ กทพ. นำเรื่องการยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางพิเศษสายบางนา - ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิเชื่อมทางพิเศษบูรพาวิถีและทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาวิถี ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ตั้งแต่วันที่ ๑๒ เมษายน ๒๕๕๕ เวลา ๐๐.๐๑ นาฬิกา ถึงวันที่ ๑๖ เมษายน ๒๕๕๕ เวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา เสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อทราบต่อไป
               ๒. กทพ. ได้นำร่างประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางพิเศษสายบางนา - ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิเชื่อมทางพิเศษบูรพาวิถี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาวิถี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๕ โดยยกเว้นให้ผู้ใช้รถบนทางพิเศษสายดังกล่าวไม่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษตามอัตราที่ประกาศตั้งแต่วันที่ ๑๒ เมษายน ๒๕๕๕ เวลา ๐๐.๐๑ นาฬิกา ถึงวันที่ ๑๖ เมษายน ๑๕๕๕ เวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา ซึ่งคณะกรรมการ กทพ. ได้มีมติเห็นชอบแล้ว เสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบและลงนามก่อนประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป
               ๓. การดำเนินการยกเว้นการเก็บค่าผ่านทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางพิเศษสายบางนา - ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิเชื่อมทางพิเศษบูรพาวิถี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาวิถีในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ตั้งแต่วันที่ ๑๒ เมษายน ๒๕๕๕ เวลา ๐๐.๐๑ นาฬิกา ถึงวันที่ ๑๖ เมษายน ๒๕๕๕ เวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา จำนวน ๕ วัน คาดว่าจะมีปริมาณจราจรที่ใช้ทางพิเศษในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี พ.ศ. ๒๕๕๕ จำนวน ๑๒๐,๕๓๕ คัน/วัน รวม ๕ วัน เป็นจำนวนทั้งสิ้น ๖๐๒,๖๗๕ คัน จะทำให้ กทพ. สูญเสียรายได้ประมาณ ๒๕ ล้านบาท และผลประโยชน์ที่สามารถประเมินเป็นมูลค่าเงินได้ จำนวน ๑๓.๒๔ ล้านบาท ได้แก่ มูลค่าจากการประหยัดค่าใช้จ่ายจากการใช้รถ (Vehicle Operating Cost Saving : VOC Saving) จำนวน ๒.๗๗ ล้านบาท และมูลค่าจากการประหยัดเวลาในการเดินทาง (Value of Time Saving : VOT Saving) จำนวน ๑๐.๔๗ ล้านบาท รวมเป็นเงิน ๑๓.๒๔ ล้านบาท