คณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบและเห็นชอบรายงานผลการพิจารณากรอบวงเงินค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานระบบรถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - บางซื่อ และให้ดำเนินการตามที่สำนักงบประมาณเสนอ ดังนี้ ตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้กำหนดกรอบวงเงินค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานระบบรถไฟฟ้าฯ ไว้จำนวน ๔๓๓.๔๓๔ ล้านบาท แต่กรอบวงเงินที่กระทรวงคมนาคมเสนอในครั้งนี้ จำนวน ๓๘๒ ล้านบาท โดยใช้หลักเกณฑ์สัดส่วนร้อยละ ๑.๕ ของค่าตัวรถไฟฟ้า และสัดส่วนร้อยละ ๔ ของค่างานระบบรถไฟฟ้า เพื่อให้เป็นไปตามหลักการเดียวกันกับการคำนวณค่าจ้างที่ปรึกษาของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง - บางแค และช่วงบางซื่อ - ท่าพระ ซึ่งสำนักงบประมาณพิจารณาตามหลักเกณฑ์แนวทางและขอบเขตการพิจารณางบประมาณ รายการค่าจ้างที่ปรึกษาฯ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๔ แล้ว วงเงินที่พิจารณาได้เป็นเงิน ๓๙๕.๕๒๔ ล้านบาท ดังนั้น วงเงินค่าจ้างที่ปรึกษาฯ ที่กระทรวงคมนาคมเสนอจึงต่ำกว่าวงเงินค่าจ้างตามเกณฑ์ของสำนักงบประมาณที่พิจารณาได้เป็นจำนวน ๑๓.๕๒๔ ล้านบาท หรือร้อยละ ๓.๕ จึงเห็นว่ากรอบวงเงินค่าจ้างที่ปรึกษาฯ ที่กระทรวงคมนาคมเสนอเป็นกรอบวงเงินที่เหมาะสม ทั้งนี้ มีข้อสังเกตว่าในขั้นตอนการพิจารณาจัดจ้างที่ปรึกษาฯ รฟม. ควรกำหนดรายละเอียดประสบการณ์ของที่ปรึกษาตามความต้องการของโครงการเท่านั้น เนื่องจากจะมีผลกระทบต่ออัตราค่าจ้าง รวมทั้งพิจารณาเรื่องอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศอย่างรอบคอบ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ทางราชการด้วย