คณะรัฐมนตรีมีมติดังนี้
              1. อนุมัติหลักการร่างพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และ
ให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา  แล้วนำเสนอสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาต่อไป  โดยร่าง
พระราชบัญญัติ ฯ มีสาระสำคัญโดยสรุปดังนี้
                  1.1 แก้ไขบทนิยาม  "รถยนต์ส่วนบุคคล"  โดยแก้ไขเพิ่มเติมน้ำหนักของรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล
จากน้ำหนักไม่เกิน 1,600 กิโลกรัม เป็น น้ำหนักไม่เกิน 2,200 กิโลกรัม  โดยน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่
เกิน 3,500 กิโลกรัม ซึ่งมิได้ใช้ประกอบการขนส่งเพื่อสินจ้างตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
                  1.2 กำหนดห้ามใช้รถที่ยังไม่ได้จดทะเบียน รถที่ทะเบียนระงับ รถที่แจ้งการไม่ใช้รถ หรือรถทีนาย
ทะเบียนเพิกถอน รวมทั้งรถที่จดทะเบียนแล้วแต่ยังมิได้เสียภาษีรถประจำปี  เว้นแต่รถบางประเภท เช่น รถที่นำ
เข้ามาเพื่อใช้ในราชอาณาจักรชั่วคราว รถใหม่ที่เจ้าของรถมีความจำเป็นต้องใช้ระหว่างรอจดทะเบียน รถใหม่ที่ผู้
ส่งต้องขับไปเพื่อส่งให้ตัวแทนจำหน่ายรถ รถที่ใช้วิ่งทดสอบ หรือรถอื่นที่กำหนดในกฎกระทรวง
                  1.3 ให้อำนาจนายทะเบียนและผู้ตรวจการมีอำนาจเข้าตรวจในสถานที่  ซึ่งมีเหตุอันควรสงสัยว่ามี
รถค้างชำระภาษีประจำปี หรือมีการใช้รถสิ้นอายุการใช้งาน หรือมีการใช้รถโดยไม่จดทะเบียน และยึดรถไว้เพื่อ
ตรวจสอบหรือยึดแผ่นป้ายทะเบียนคืนได้ระหว่างพระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตก
                  1.4 กำหนดให้นายทะเบียนและผู้ตรวจการซึ่งอธิบดีกรมการขนส่งทางบกมอบหมาย มีอำนาจยึด
แผ่นป้ายทะเบียนรถคืนได้เมื่อรถนั้นสิ้นอายุการใช้งาน และมีอำนาจออกหนังสือเรียกเจ้าของรถหรือผู้ขับรถมา
ให้ถ้อยคำหรือยื่นคำชี้แจงข้อเท็จจริงได้เมื่อมีเหตุอันควรสงสัยหรือผู้ร้องเรียนว่าเจ้าของรถหรือผู้ขับกระทำความ
ผิดตามพระราชบัญญัติรถยนต์  พ.ศ. 2522  รวมทั้งเพิ่มเติมบทกำหนดโทษสำหรับผู้ที่ไม่มาพบผู้ตรวจการ หรือ
นายทะเบียนตามหนังสือเรียกดังกล่าว
                  1.5  แก้ไขอัตราค่าธรรมเนียมสำหรับการอนุญาตให้นำรถมาใช้เป็นการชั่วคราว และเครื่องหมาย
พิเศษสำหรับรถที่ได้รับอนุญาตให้นำมาใช้เป็นการชั่วคราวและเครื่องหมายแสดงการใช้รถ                  
              2. ให้กระทรวงคมนาคมรับความเห็นของส่วนราชการที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับกรณีที่ผู้ซื้อรถไม่นำรถมาจด
ทะเบียนภายในเก้าสิบวันนับแต่วันที่กำหนดไว้ในใบรับรถ ควรกำหนดบทลงโทษเป็นโทษปรับรายวัน  ส่วนการ
เพิ่มน้ำหนักของรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลเป็นไม่เกิน 2,200 กิโลกรัม และน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
3,500 กิโลกรัม ทำให้ความคล่องตัวในการขับขี่น้อยลง อาจส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดได้ สำหรับการ
กำหนดให้นายทะเบียนมีอำนาจอนุญาตให้รถที่ยังไม่จดทะเบียนและชำระภาษีได้โดยผู้อนุญาตต้องเสียค่าธรรม
เนียมนั้น  ควรแก้ไขเรื่องระยะเวลาการจดทะเบียนให้สั้นลงและบังคับใช้กฎหมายเคร่งครัดจะเหมาะสมกว่า  และ
ในการให้อำนาจนายทะเบียนและผู้ตรวจการมีอำนาจในการเข้าตรวจสถานที่และยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถคืนนั้น
อาจเป็นการกระทบสิทธิของประชาชนมากเกินไป ควรกำหนดเพียงยึดแผ่นป้ายทะเบียนรถไว้เพื่อตรวจสอบเท่า
นั้น ไปประกอบการพิจารณาด้วย