คณะรัฐมนตรีมีมติดังนี้
               1. อนุมัติหลักการร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ ..)  พ.ศ. ....  ตามที่กระทรวงคมนาคม
เสนอ  และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา  แล้วนำเสนอสภาผู้แทนราษฎรต่อไป  โดยร่าง
พระราชบัญญัติ ฯ มีสาระสำคัญโดยสรุป ดังนี้
                   1.1 แก้ไขบทนิยาม  "การขนส่งส่วนบุคคล"  หมายความว่า การขนส่งเพื่อการค้า หรือธุรกิจของตน
เอง  (ตัดถ้อยคำ "ด้วยรถที่มีน้ำหนักเกินกว่า  1,600  กิโลกรัม" ออก  เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตรถในปัจจุบัน
ทำให้รถที่ใช้ประกอบการขนส่งส่วนบุคคลมีน้ำหนักเกินกว่า 1,600 กิโลกรัม)
                   1.2 กำหนดประเภทรถที่ไม่อยู่ภายใต้บังคับกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ให้มีเฉพาะ (1) การ
ขนส่งโดยรถยนต์ทหารตามกฎหมาย ฯ   และ (2) การขนส่งโดยรถยนต์สาธารณะ  รถยนต์บริการ  รถยนต์ส่วน
บุคคล รถยนต์สามล้อ รถจักรยานยนต์ และรถแทรกเตอร์ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
                   1.3 กำหนดให้ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทางซึ่งเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตหลายฉบับ
ในหลายเส้นทาง  อาจนำรถที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ประกอบการขนส่งในเส้นทางหนึ่งไปใช้ทำการขนส่งอีกเส้นทาง
หนึ่งที่ได้รับใบอนุญาตในลักษณะหมุนเวียนได้ โดยต้องได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากนายทะเบียน
                   1.4 กำหนดให้ผู้ได้รับใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ วิธีการ  และ
เงื่อนไขที่อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกำหนด รวมทั้งให้อธิบดีกรมการขนส่งทางบกมีอำนาจกำหนดเครื่องใช้หรือ
อุปกรณ์สำหรับตรวจสภาพรถเป็นการเพิ่มเติมได้
                   1.5 กำหนดมาตรการลงโทษสถานตรวจสภาพรถที่ไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดโดยนายทะเบียน
มีอำนาจสั่งระงับการดำเนินการพักใช้หรือยกเลิกใบอนุญาตนอกเหนือจากโทษเพิกถอนใบอนุญาต และให้ผู้ได้รับ
ใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถซึ่งถูกยกเลิกหรือเพิกถอนใบอนุญาตต้องส่งคืนใบอนุญาต และส่งคืนเอกสาร
หลักฐานหรือดำเนินการอื่นใดเกี่ยวกับเอกสารหลักฐานตามที่อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกำหนด
               2. ให้กระทรวงคมนาคมรับความเห็นของส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง เกี่ยวกับการขนส่งโดยรถยนต์นั่งส่วน
บุคคลที่ใช้ประกอบการขนส่งเพื่อสินจ้างซึ่งเดิมอยู่ภายใต้กฎหมายว่าด้วยการขนส่ง ฯ รวมทั้งการใช้ค่าเสียหายแก่
บุคคลภายนอกก็เป็นไปตามกฎหมายนี้ แต่ร่างพระราชบัญญัติที่แก้ไขจะทำให้การขนส่งโดยรถยนต์ดังกล่าวไม่อยู่
ในบังคับของกฎหมายว่าด้วยการขนส่ง ฯ และจะมีผลกระทบต่อการคุ้มครองบุคคลภายนอก ส่วนการให้ผู้ได้รับใบ
อนุญาตประกอบการขนส่งประจำทางในเส้นทางหนึ่งไปใช้อีกเส้นทางหนึ่งในลักษณะหมุนเวียนโดยได้รับอนุญาต
เป็นหนังสือจากนายทะเบียน นั้น อาจเกิดผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการในแต่ละเส้นทาง ซึ่งจะเป็นประโยชน์
ต่อผู้ประกอบการขนส่งฝ่ายเดียว ไปประกอบการพิจารณาด้วย