คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
ขยายกรอบวงเงินค่าก่อสร้างงานโยธาและค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารโครงการสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบาง
ใหญ่-บางซื่อ  ตามที่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่  2  ตุลาคม  2550   โดยขยายกรอบวงเงินค่าก่อสร้างงาน
โยธา (Civil Work) จากเดิม 31,217 ล้านบาท  เป็นกรอบวงเงินใหม่จำนวน  36,055  ล้านบาท  และค่าจ้างที่ปรึกษา
โครงการสำหรับงานโยธา จากเดิม 1,248 ล้านบาท เป็นกรอบวงเงินใหม่จำนวน  1,296  ล้านบาท  ทั้งนี้  สำนักงาน
คณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ มีความเห็นเกี่ยวกับโครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางที่
คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้ดำเนินการก่อสร้างแล้ว ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และ
ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน   และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน  ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ  และช่วงหัวลำโพง-บางแค   เห็นควรให้
กระทรวงคมนาคม  การรถไฟแห่งประเทศไทย  และ  รฟม.  ประมาณการราคาค่าก่อสร้างโครงการ   โดยใช้เกณฑ์การ
คำนวณต่อหน่วย (Unit Cost) ที่ใช้ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้าง เพื่อให้วงเงินค่าก่อสร้างโครงการสะท้อนข้อเท็จจริงมากที่สุด
และหากจำเป็นต้องขยายกรอบวงเงินค่าก่อสร้างโครงการ ฯ  ให้เสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาก่อนเปิดประกวดราคาต่อ
ไป โดยให้กระทรวงคมนาคมรับความเห็นดังกล่าวไปพิจารณาดำเนินการด้วย