คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบในหลักการตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอการแก้ไขปัญหาข้อขัดแย้งและข้อ
พิพาทระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BECL) ตาม
ผลการเจรจาระหว่างคณะอนุกรรมการพิจารณาแก้ไขปัญหาข้อขัดแย้งและข้อพิพาทระหว่าง กทพ. กับคู่สัญญา ที่
ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการ กทพ. แล้ว โดยชดเชยให้ BECL 70% ของผลต่างรายได้ตั้งแต่วันที่ 24 ตุลา
คม 2541 ถึงวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2563 คิดเป็นมูลค่าปัจจุบัน ณ ปี 2551 เป็นเงิน 18,086 ล้านบาท  ณ  อัตรา
คิดลด 9% และให้สิทธิในการรับส่วนแบ่งรายได้ 40% ของค่าผ่านทางแต่ละวัน ภายหลังสิ้นสุดสัญญาเป็นเวลา 8
ปี 10.8 เดือน (โดยแบ่งรายได้ทุกวัน สัดส่วน กทพ. ได้รับ 60% BECL ได้รับ 40%  ของรายได้จากทางพิเศษส่วน
เอ และ บี และได้รับส่วนรายได้จากทางพิเศษส่วนซี และ ดี ทั้งหมด ตามหลักการของสัญญาเดิม) รวมทั้งให้ กทพ.
มีสิทธิเป็นผู้บริหารจัดการโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2   ทั้งหมดแต่เพียงผู้เดียวหลังจากสิ้นสุดสัญญาโครงการ
ระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ในปี พ.ศ. 2563  สำหรับทางพิเศษส่วนดี  BECL  จะเป็นผู้บริหารโครงการและเป็นผู้รับผิด
ชอบค่าใช้จ่ายตามสัญญาสิ้นสุดสัญญาต่อขยายส่วนดี แล้ว กทพ. จะเป็นผู้บริหารจัดการทางพิเศษส่วนดี แต่เพียง
ผู้เดียว และให้การปรับอัตราค่าผ่านทางหลังจากปี พ.ศ. 2551 ให้ถือตามอัตราค่าผ่านทางที่ กทพ. กำหนด  โดย
BECL จะไม่โต้แย้งหรือเรียกร้องค่าเสียหายหรือค่าชดเชยเพิ่มเติมใด ๆ จาก กทพ. อีก  ทั้งนี้  ในการทำสัญญาเพิ่ม
เติมเพื่อให้สิทธิแก่ BECL ในการได้รับส่วนแบ่งรายได้จะต้องกำหนดให้ชัดเจนว่า  หาก  BECL  นำสิทธิดังกล่าวไป
ขายลดหรือโอนสิทธิเรียกร้องให้บุคคลที่ 3  ในอัตราคิดลดที่ต่ำกว่าที่ตกลงไว้กับ กทพ.   BECL จะต้องนำผลต่าง
เงินชดเชยที่ได้จากการขายสิทธิกับเงินชดเชยที่ตกลงไว้กับ กทพ. คืนให้กับ กทพ.  เป็นเงินสดด้วย  และเมื่อ กทพ.
ดำเนินการเจรจาข้อพิพาทเป็นที่ยุติประการใด   ให้  กทพ.  ส่งรายละเอียดพร้อมร่างสัญญาเพิ่มเติมให้สำนักงาน
อัยการสูงสุดตรวจพิจารณา ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอีกครั้งหนึ่ง