คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้กรมการขนส่งทางอากาศเปลี่ยนแปลงรายการ
ต่อเติมทางวิ่งของท่าอากาศยานกระบี่ จากที่กำหนดไว้เดิม 600 เมตร  เป็น  900  เมตร  และก่อสร้างทางขับขนาน
บางส่วน พร้อมทั้งขยายระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ จากปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 - พ.ศ. 2547 เป็น
ปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 - พ.ศ. 2548  และเพิ่มวงเงินค่าก่อสร้างดังกล่าว รวมเป็นวงเงิน 229,940,046.80 บาท
สำหรับการเบิกจ่ายเงินงบประมาณให้ทำความตกลงกับสำนักงบประมาณอีกครั้งหนึ่ง และให้ดำเนินการเร่งรัดการ
ก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อไม่ให้เสียโอกาสในการใช้ประโยชน์และความเสียหายทางเศรษฐกิจโดยรวม