คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 881 ร. เรื่อง กรณีส่วนบริหาร
เครื่องจักรกล  สำนักเครื่องกล และสื่อสาร กรมทางหลวงเช่าเครื่องจักรและรถต่าง  ๆ  กับเอกชน   และกรณีกรมทาง
หลวงให้เอกชนเช่า  ของนายนิยม  วรปัญญา  สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดลพบุรี  กระทู้ถามที่ 902 ร. เรื่อง การ
แก้ไขปัญหาน้ำท่วมอันเนื่องมาจากถนนลาดยางของกรมทางหลวงของนายสุรศักดิ์ นาคดี  สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร
จังหวัดบุรีรัมย์  และกระทู้ถามที่  912  ร. เรื่อง การก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงชนบทสาย นศ. 4132 บ้านคลอง
โสม - บ้านลานช้าง  อำเภอทุ่งสง  จังหวัดนครศรีธรรมราช  ของนายประกอบ  รัตนพันธ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร
จังหวัดนครศรีธรรมราช  รวม  3  เรื่อง  และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป  โดยสาระสำคัญของคำตอบสรุป
ได้ดังนี้ (1)  กระทู้ถามที่  881  ร.  ปัจจุบันส่วนบริหารเครื่องจักรกล  สำนักเครื่องกลและสื่อสาร  กรมทางหลวง  มี
เครื่องจักรให้เช่าใช้งาน 14,929 คัน/เครื่อง  อยู่ตามหน่วยงานต่าง ๆ ทั่วประเทศ 119 หน่วยงาน  โดยอัตราค่าเช่า
เครื่องจักรแยกเป็นเครื่องจักรกลรายปี รายวัน  และรายชั่วโมง  ส่วนนโยบายที่จะให้เอกชนเช่ารถเพื่อใช้งานก่อสร้าง
ได้ชลอโครงการนี้ไว้ก่อน  รวมไปถึงการขอเช่ารถบดดิน  รถบดอัดลูกรังและหินคลุกจากเอกชน  ขณะนี้มีเพียงพอต่อ
การใช้งานจึงไม่มีความจำเป็นที่จะเช่าจากเอกชน   สำหรับผลการดำเนินงานในปีงบประมาณ  พ.ศ. 2543  มีรายได้
826.36 ล้านบาท มีค่าใช้จ่าย 1,020.42 ล้านบาท  ปีงบประมาณ พ.ศ. 2544  มีรายได้ 811.02 ล้านบาท  มีค่าใช้
จ่าย 843.08 ล้านบาท ปีงบประมาณ พ.ศ. 2545  มีรายได้ 791.08 ล้านบาท  มีค่าใช้จ่าย 963.08 ล้านบาท  และ
ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายได้ค่าเช่าในส่วนของงานบำรุงทาง 510,584,000.00
บาท และงานก่อสร้างทาง  รวม  810,678,000.00  บาท  (2)  กระทู้ถามที่  902  ร. กรมทางหลวงจะดำเนินการ
แก้ไขปรับปรุงถนนสายสตึก - ทางพาด ช่วงที่ผ่านกลางเทศบาลแคนดง กิ่งอำเภอแคนดง จังหวัดบุรีรัมย์  เพื่อแก้ไข
ปัญหาน้ำท่วมในปี พ.ศ. 2546 โดยขยายเป็น 4 ช่องจราจร มีท่อระบายน้ำ พร้อมทางเท้าและไฟฟ้าแสงสว่าง วงเงิน
ค่าก่อสร้าง  19.9941  ล้านบาท  อยู่ระหว่างประกวดราคาหาตัวผู้รับจ้าง  และ  (3)  กระทู้ถามที่ 912 ร. องค์การ
บริหารส่วนตำบลได้ก่อสร้างทางหลวงชนบท รพช.  สาย 4132 (สายบ้านคลองโสม - บ้านลานช้าง) อำเภอทุ่งสง 
จังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นถนนลาดยางเพิ่มเติมอีก  1.650  กิโลเมตร  เหลือระยะทางที่เป็นลูกรังอีกราว  2.250 
กิโลเมตร ซึ่งจะได้พิจารณาจัดเข้าแผนงาน เพื่อขอรับการสนับสนุนงบประมาณในปีต่อ ๆ ไป