คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 245 ร. เรื่อง ขอเพิ่มเที่ยว
บินสายกรุงเทพ ฯ-เพชรบูรณ์-ลำปาง  ของนายไพศาล  จันทรภักดี  สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดเพชรบูรณ์  
กระทู้ถามที่ 251 ร. เรื่อง ผลประกอบการเที่ยวบินภายในประเทศของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)  ของ
นายนพดล อินนา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร  (บัญชีรายชื่อ)  และกระทู้ถามที่  255  ร. เรื่อง  ปัญหาความเดือด
ร้อนกรณีราษฎรไม่ได้รับเงินทดแทนค่ารื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง ของนายอำนวย  คลังผา  สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร
จังหวัดลพบุรี  โดย (1)  กระทู้ถามที่ 245 ร.  สรุปได้ว่า  การขอเพิ่มเที่ยวบินจากกรุงเทพ ฯ-เพชรบูรณ์-ลำปาง
จากสัปดาห์ละ 3 วัน ๆ ละ 1 เที่ยวบิน  เป็นสัปดาห์ละ 5 วัน ๆ ละ 1 เที่ยวบินนั้น  เนื่องจากในการให้บริการขึ้น
อยู่กับตลาดหรือปริมาณจราจร ซึ่งปริมาณการจราจรทั้งสองเส้นทางมีปริมาณไม่มากนัก และหากปริมาณความ
ต้องการเดินทางเพิ่มมากขึ้น ทางราชการก็มีนโยบายสนับสนุนให้บริษัทเพิ่มการบริการให้เพียงพอกับความต้อง
การต่อไป  ส่วนสนามบินเพชรบูรณ์มีพื้นที่ทั้งหมด 4020-1-98  ไร่ ไม่ได้มีการเวนคืน เนื่องจากที่ตั้งของสนาม
บินดังกล่าวเป็นที่สาธารณประโยชน์ แต่ได้มีการจ่ายค่าชดเชยการทำประโยชน์ในที่ดินให้แก่ราษฎรที่ครอบครอง
ทำประโยชน์อยู่ก่อน จำนวน 247 ราย  ในอัตราไร่ละ  30,000  บาท   พร้อมค่าชดเชยพืชผลและสิ่งปลูกสร้าง   
รวมทั้งสิ้น 127,404,821 บาท  (2) กระทู้ถามที่ 251 ร.  สรุปได้ว่า  สาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาการขาดทุนของ
เที่ยวบินภายในประเทศ ของบริษัท การบินไทย ฯ ได้แก่  โครงสร้างอัตราค่าโดยสารภายในประเทศ ไม่สะท้อน
ต้นทุนที่แท้จริงของการดำเนินการ  และจำนวนผู้โดยสารภายในประเทศบางเส้นทางมีจำนวนผู้โดยสารไม่มาก
นัก   และการขยายตัวของผู้โดยสารเป็นไปอย่างช้า  ๆ    เนื่องจากมีผู้ใช้บริการเป็นกลุ่มคนจำนวนหนึ่งเท่านั้น
บริษัท  การบินไทย  ฯ  ได้กำหนดมาตรการในการแก้ไขปัญหาการขาดทุน  โดยปรับตารางการบินและการใช้
ฝูงบินให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น นำระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์   (Electronic Ticketing)  มาเริ่มให้บริการ
ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2544 เป็นต้นไป   ร่วมมือกับพันธมิตรการบินภายในประเทศในเชิงพาณิชย์   ดำเนิน
การขออนุมัติปรับปรุงอัตราค่าโดยสารภายในประเทศให้สอดคล้องกับต้นทุน สนับสนุนให้มีการแข่งขันการให้
บริการโดยเสรีและมีอัตราค่าโดยสารที่ลอยตัว    รวมทั้งได้ดำเนินการโครงการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และสิ่ง
อำนวยความสะดวกอื่น ๆ รวม 4 โครงการ  และ (3) กระทู้ถามที่  255  ร. สรุปได้ว่า รัฐบาลได้ดำเนินการก่อ
สร้างทางหลวงหมายเลข  2282  สาย  บ้านมะนาวหวาน-บ้านสวนมะเดื่อ ระหว่างกิโลเมตรที่  18+225  ถึง
กิโลเมตรที่ 18+868  สำหรับราษฎรตำบลห้วยขุนราม  อำเภอพัฒนานิคม  จังหวัดลพบุรี  จำนวน  94  ราย 
ที่ได้รับความเดือดร้อนต้องรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยเพื่อไปปลูกสร้างที่ใหม่เนื่องจากกรมทาง
หลวงได้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 2282 สายดังกล่าวนั้น   สิ่งปลูกสร้างดังกล่าวอยู่ในที่ดินของ
สำนักงานการปฏิรูปที่ดินเพื่อเกษตรกรรม  (ส.ป.ก.)  จึงต้องดำเนินการขออนุญาตใช้ที่ดินในเขตปฏิรูปที่ดิน
ตามระเบียบ   ซึ่งต้องได้รับความยินยอมจากเกษตรกรในพื้นที่ดังกล่าวก่อน จึงทำให้เกิดความล่าช้า และเนื่อง
จากสิ่งปลูกสร้างอยู่ในที่ดิน ส.ป.ก. ซึ่งเป็นที่ดินของรัฐที่ไม่ต้องเวนคืน การจ่ายเงินค่ารื้อถอนจะต้องจ่ายในรูป
เงินช่วยเหลือ และให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป