คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอคำตอบกระทู้ถามที่ 759 ร.  เรื่อง  ปัญหาการ
เวนคืนที่ดินของกรมทางหลวง ของนายสุรศักดิ์ นาคดี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดบุรีรัมย์ กระทู้ถามที่ 768
 ร. เรื่อง การดำเนินการก่อสร้างถนน 4 ช่องจราจร  ในถนนถีนานนท์  ช่วงจากตัวเมืองมหาสารคาม - ปากทาง
เข้ามหาวิทยาลัยมหาสารคาม และกระทู้ถามที่  770  ร.  เรื่อง  การซ่อมแซมถนนสายมหาสารคาม - กมลาไสย 
ของนายกริช กงเพชร สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดมหาสารคาม โดยกระทู้ถามที่ 759 ร. สรุปได้ว่า ทางหลวง
แผ่นดินหมายเลข 2378 สายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 219 (สตึก - จอมพระ)  ได้ดำเนินการก่อสร้างทาง
และปรับปรุงผิวจราจรเสร็จแล้ว  แต่การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเพื่อให้ได้เขตทางตามแบบก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จในช่วง 
กม. 37+000 - กม. 42+000  เนื่องจากที่ดินช่วงดังกล่าวเป็นที่ดินของสำนักงานการปฏิรูปที่ดินเพื่อเกษตรกรรม 
( ส.ป.ก. )    การขออนุญาตใช้ที่ดินต้องแนบหลักฐานหนังสือยินยอมของผู้ครอบครองที่ดินในเขตปฏิรูปที่ดินด้วย
ประกอบกับต้องทราบว่าเนื้อที่ดินของ ส.ป.ก. มีผู้ครอบครองอยู่แต่ละแปลงในแต่ละรายถูกเขตทางเป็นเนื้อที่เท่าไร
ทั้งนี้ กรมทางหลวงสามารถให้ ส.ป.ก. บุรีรัมย์ ดำเนินการรังวัดได้ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2546 และจะได้จัดสรรเงิน
งบประมาณปี  พ.ศ.  2546  ให้ดำเนินการรังวัดที่ดินเพื่อจะดำเนินการเกี่ยวกับเรื่องค่าทดแทนความเสียหายพิเศษ
สำหรับการครอบครองที่ดินในเขต ส.ป.ก.  กระทู้ถามที่ 768 ร. สรุปได้ว่า  ถนนถีนานนท์  คือทางหลวงหมายเลข 
213 สายมหาสารคาม-กาฬสินธุ์ กรมทางหลวงมีโครงการปรับปรุงย่านชุมชนตอนบ้านท่าขอนยาง-แขวงการทาง
มหาสารคามระยะทางประมาณ 0.570 กิโลเมตร วงเงินค่าก่อสร้าง 13 ล้านบาท โดยได้ดำเนินการจัดไว้ในแผนงบ
ประมาณปี พ.ศ. 2546 และกระทู้ถามที่ 770 ร. สรุปได้ว่า ทางหลวงสายมหาสารคาม - กมลาไสย  คือ ทางหลวง
หมายเลข  2367 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 23 - บ.ม่วง  ในเขตตำบลเกิ้ง  และตำบลลาดพัฒนา  อำเภอเมือง 
จังหวัดมหาสารคาม ได้ดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมช่วงกิโลเมตรที่ 1+600 ถึง  7+350  เป็นช่วง ๆ  เพื่อบรรเทา
ความเดือดร้อนของผู้ใช้เส้นทาง  และได้ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อวันที่  7 กรกฎาคม  2545  นอกจากนี้ได้พิจารณา
ดำเนินการซ่อมแซมถนนสายดังกล่าวในช่วงอื่น ๆ อีก  ในปีงบประมาณ  พ.ศ.  2546  และให้ประกาศในราชกิจจา
นุเบกษาต่อไป