คณะรัฐมนตรีมีมติให้องค์การรถไฟฟ้ามหานคร (รฟม.) รับข้อสังเกตของคณะรัฐมนตรี (เกี่ยวกับระบบ  
ไฟฟ้าที่เอกชนลงทุนควรระบุว่า  เป็นของประเทศใด มีคุณภาพและราคาแตกต่างจากประเทศอื่นอย่างไร ผลตอบ  
แทนที่กลุ่มบริษัทผู้รับสัมปทานเสนอให้แก่  รฟม.  คิดเป็นมูลค่าปัจจุบันสุทธิในปี  พ.ศ. 2545   จำนวนประมาณ  
10,273 ล้านบาท ต่ำกว่าที่ รฟม. กำหนดไว้ใน TOR มาก  และการชี้แจงเหตุผลของการเสนอผลตอบแทนต่ำกว่า  
ว่ามีสาเหตุมาจากดอกเบี้ยเงินกู้มีอัตราเพิ่มขึ้นมากทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นน่าจะขัดกับความเป็นจริงในภาวะปัจจุบัน  
ที่อัตราดอกเบี้ยลดลงแล้วไม่น่าเป็นเหตุผลอีกต่อไป  ส่วนอัตราค่าโดยสารที่กำหนดใน TOR ซึ่งกำหนดไว้สำหรับ   
ปี พ.ศ. 2545 โดยใช้อัตราเพิ่มร้อยละ 4 ต่อปีนั้น ใช้หลักเกณฑ์อะไรมาปรับ และควรมีการกำหนดสูตรในการคิด
ค่าโดยสารกับระบบบริการสาธารณะอื่น ๆ  ให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน  โดยการเทียบการลงทุนกับผลตอบแทน  
ที่ได้    ตลอดจนการคิดสัดส่วนค่าโดยสารต่อการลงทุน      รวมทั้งการขอรับการสนับสนุนจากภาครัฐเพื่อให้ได้
รับประแสไฟฟ้าระยะยาวในอัตราที่เหมาะสม     ผู้รับสัมปทานควรจะได้มีการเจรจากับสำนักงานคณะกรรมการ 
นโยบายพลังงานแห่งชาติเรื่องเงื่อนไขค่าไฟฟ้าให้ชัดเจน นอกจากนี้ รฟม. ควรเร่งพิจารณาเปรียบเทียบผลดีและ 
ผลกระทบในการดำเนินการเอง พร้อมกับรวบรวมข้อมูลต่าง ๆ เสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาในคราวเดียวกันโดย 
ในกรณีที่เห็นควรให้ยกเลิกการคัดเลือกบริษัทเอกชนรายเดิม และการดำเนินการคัดเลือกบริษัทเอกชนรายใหม่ 
เข้ารับสัมปทาน ก็ให้กำหนด  TOR  ใหม่ให้ชัดเจนกว่าเดิม       และในกรณีที่เห็นสมควรดำเนินการเองก็ให้เสนอ  
แนวทางในการดำเนินการและความเป็นไปได้ให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาด้วย) ไปพิจารณาแล้วรายงานกลับมายัง
คณะรัฐมนตรีพิจารณาภายใน 2 สัปดาห์